Скандал со вторым местом боевого пилота в Alpine не утихает до сих пор. В сети продолжают строить догадки - кто станет напарником Эстебана Окона в следующем сезоне? На это кресло, помимо главного "инициатора" инцидента Оскара Пиастри, записывали Тео Пуршера, Даниила Квята, Нико Хюлькенберга, Даниэля Риккьярдо и многих других.
До недавнего времени в этом списке числился и Пьер Гасли. Почему до недавнего? Потому что одной своей цитатой спортивный директор Red Bull доктор Хельмут Марко разрушил все мифы журналистов. Они утверждали, что в контракте французского гонщика есть пункт, по которому Гасли может досрочно разорвать контракт с Alpha Tauri, но в действительности этого нет:
"В контракте Гасли нет опции досрочного расторжения. Ее не было и до летнего перерыва в чемпионате, не будет и после перерыва."
И это очень плохо, в первую очередь, для самого Пьера. Ведь таким образом его карьера продолжает оставаться в режиме застоя. Да, многие из вас сейчас скажут: "Зачем ему переходить в Alpine, когда в Alpha Tauri он является полноценным лидером команды и он может развиваться как гонщик?". Но в этом как раз и кроется проблема.
Дело в том, что с переходом на новый технический регламент уровень Alpha Tauri резко упал. Сейчас команда располагается лишь на 8 месте в Кубке Конструкторов, опережая только Aston Martin и Williams. В то же время Alpine хоть и осталась на прежнем уровне, но имеет какие никакие перспективы, ведь Alpine - это как никак а заводская команда Renault, выступающая под другим именем. И соответственно, у Пьера Гасли могли бы быть некие перспективы в развитии, если бы система Red Bull отпустила бы своего гонщика на вольные хлеба.
Но, к сожалению, француз вынужден и дальше сидеть в золотой клетке без каких-либо перспектив для своего развития. Так будет продолжаться ещё как минимум два года, а что будет дальше - покажет время.
А как вы считаете, стоит ли Пьеру Гасли уходить из Alpha Tauri или нет? Кто, на ваш взгляд, станет напарником Эстебана Окона в Alpine? Делитесь своим мнением в комментариях, ставьте лайки и подписывайтесь на канал "Max F1 +", чтобы ничего не пропустить!