Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Относительно недавно стало известно о том, что на российский рынок выйдет иранская марка Iran Khodro. Об этом заявил глава автопроизводителя и сообщил, что наш торговый плацдарм для компании может стать одним из важнейших и приоритетных направлений, в котором нужно развиваться. Впрочем, для многих россиян эта новость не показалась слишком уж оптимистичной. Всё-таки, Iran Khodro для большинства россиян – это ноунейм и их сейчас сложно в чём-то переубедить.
Между тем, в данной публикации хотелось бы привести несколько убедительных аргументов в пользу того, почему стоит относиться к производителю на полном серьезе и далее Вы о них узнаете. Приступим.
Итак, во-первых, стоит начать с того, что Iran Khodro – это далеко не новичок в автомобилестроении. Можно сказать даже больше – иранский бренд уже был официально представлен в России, примерно, около полтора десятка лет назад и предлагал бюджетный седан Iran Khodro Samand. Модель являлась конкурентом тому же Chevrolet Lacetti и по габаритам относилась к С-классу, при этом смогла найти немало своих поклонников. Поэтому преждевременно называть Iran Khodro ноунеймом.
Второй момент – данная компания является крупнейшей у себя на родине и ежегодный объем производства у нее достигает внушительного 1 миллиона автомобилей. При всём при этом, 700 тысяч машин сходит с тегеранского конвейера Iran Khodro. Таким образом, концерн обладает внушительным производственным потенциалом и у него есть все необходимые возможности, рычаги для того, чтобы массово обеспечивать своей техникой население.
Наряду с этим, хотелось бы отметить ещё один важный момент – иранцы основательно подходят к процессу производства, даже, несмотря на давление со стороны стран коллективного Запада. Причём это давление осуществляется на Иран десятками лет. А это значит, что тот же Iran Khodro предпринимает, скажем так, креативные шаги для того, чтобы предложить со своей стороны что-то новое, но при этом интересное.
Ну и, да, вполне себе, мощный производственный кластер Iran Khodro даёт возможность наделить внутренний рынок запчастями в достаточном объеме. Поэтому скорее всего, в России проблемы с ними для машин не будет, хотя, потребуется какое-то время на то, чтобы наладить логистику и организовать склады для запчастей на машины марки.
Идём далее. На этот раз, хотелось бы выделить тот факт, что большинство моделей марки Iran Khodro имеет техническую базу PSA. При этом, от французов иранцам перепадают определенные технологии. Таким образом, модели иранской компании нельзя назвать уж слишком допотопными.
Что же касается моделей, то планируется, что в России, на первых этапах позиционирования Iran Khodro, будут доступны относительно бюджетный седан Tara, а также городской кроссовер Rira. Последний интересен тем, что во-первых, представляет собой наиболее передовую и новую модель бренда, которая была представлена совсем недавно. Во-вторых, автомобиль получит богатое и современное оснащение, производительные агрегаты. Ну и, цена должна быть не слишком «кусачей» - во всяком случае, многие факторы указывают на это.
А как считаете Вы, нужен ли этот иранский автопроизводитель на автомобильном рынке России???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.