Трехколесные велосипеды на сегодняшних дорогах, ну, это довольно необычно, хотя в викторианские времена подобные устройства были более привычными на улицах. Сегодняшние трехколесные велосипеды, как правило, всегда какой-либо необычные конструкции (как, например, складные «лежачие» трехколесные велосипеды производства Greenspeed).
Но на нашем канале речь идет только о действительно необычных трехколесных велосипедах, поэтому вот, пожалуйста: гигантский восьмиместный трехколесный велосипед 1895 года.
Разумеется все началось с картинки, и, самое удивительное – про этот необычный аппарат практически нет информации в Сети. Все что есть, это картинка. Дальше предположения, но подкрепленные некоторыми фактами. Итак, скорее всего, этот трехколесник был создан в рекламных целях компанией «VIM». Об этом можно судить по эмблеме «Vim», видной на двух ближайших шинах, а также на табличке над передней вилкой.
Для передвижения и управления этим велосипедом, требовалось восемь человек: четверо с каждой стороны приводили в движение колесо с помощью педалей, а один из них - водитель, еще и рулил (хотя на фотографии видно только семерых). Два довольно мрачных парня, та самая пара водителей, сжимают штурвалы. Управление, должно быть, требовало хорошей совместной работы и координации.
Порыскав по Интернету можно отыскать еще одну фотографию этого велосипеда. Она была сделана в Канаде в 1898 году. Подпись гласит, что для «приведения его в движение потребовалось шесть мужчин и мальчик» (можно предположить, что слово «мальчик» - журналистская шутка), и что задние колеса были 14 футов в диаметре (4 с лишним метра!). Под той же фотографией сообщалось, что трехколесным велосипедом было трудно управлять в сырую погоду, поскольку на его баллонных шинах не было протектора.
А затем, почти случайно, обнаруживается правдивая информация. Это действительно был рекламный ход, рекламирующий шины «VIM», произведенные Boston Woven Hose and Rubber Company. В 1895 десять мужчин проехали на нем 37 миль (60 км) из Нашуа в Конкорд, штат Нью-Гэмпшир, чтобы принять участие в велосипедном параде Merchant's Week. Поездка на Кони-Айленд , чтобы открыть велосипедную трассу там, не смогла состояться из-за высоты: нависшие деревья препятствовали прохождению этого чудо-велика..
Длина трехколесного монстра составляла 17 футов (5,18 м), задние колеса имели диаметр 11 футов (3,35 м), а переднее колесо - 6 футов (1,82 м). Вес в разных местах указывается от 900 кг до 1,5 тонн, видимо с учетом/без учета экипажа.
Фото из открытых источников сети Интернет
Уважаемый читатель. Если материал понравился, пожалуйста, ставь лайк и подписывайся на канал. Это по прежнему актуально для развития "НМ". Спасибо, что ты с нами!
