15 августа стартовал Международный военно-технический форум «Армия-2022», в деловой и выставочной программе которого активное участие принимает Московский авиационный институт.
Так, в рамках форума военный учебный центр (ВУЦ) при МАИ представит программно-аппаратный комплекс по отработке практических навыков технического обслуживания систем воздушного судна на основе VR/AR-технологий. Учебный имитационный стенд уже используется в образовательном процессе и позволяет воссоздавать в едином реально-виртуальном пространстве, изучать и препарировать широкую линейку образцов и элементов авиационной техники.
— На имитационном тренажёре студенты отрабатывают комплекс практических действий по ремонту и обслуживанию отдельных элементов и систем летательных аппаратов, — рассказывает начальник цикла — старший преподаватель кафедры «Авиационное вооружение» ВУЦ при МАИ Дмитрий Сергеевич Мартынкевич. — Аналогов данной разработки нет. VR/AR-технологии позволяют проводить работу в едином реально-виртуальном пространстве, обогащая и расширяя учебный процесс.
В разработке программно-аппаратного комплекса участвовали специалисты ВУЦ при МАИ, а также кафедры 904 «Инженерная графика». Была создана электронная версия 3D-модели элементов гидросистемы воздушного судна с последующей реализацией натурного макета с применением технологий 3D-печати. Созданные элементы планера и гидросистемы реализованы в масштабе 1:1 и полностью соответствуют образцу, как внешне, так и в плане «начинки».
Во время выполнения задания студентом происходит объединение реальной и оцифрованной детали с применением виртуальной реальности. Студент может ощущать формы, изгибы и вес изделия, при этом он может в реальном времени визуализировать дополнительную текстовую и графическую информацию, не отвлекаясь на её поиски в книгах и учебниках. Кроме того, технология виртуальной реальности позволяет воссоздавать различные дополнительные факторы в виде звука работающего двигателя и других реалистичных шумов.
Использование стенда позволяет сохранить ресурс дорогостоящей военной техники, обезопасить проведение практических занятий в плохую погоду, проводить обучение по обслуживанию отсутствующей на балансе техники.
Стенд выполнен в двух вариантах: на основе оптического метода отслеживания рук, а также на основе метода позиционирования через ИК-канал.
— В состав комплекса входит шлем, коммутационный модуль, контроллеры. Для имитирования процессов обслуживания систем летательного аппарата в условиях, приближенных к реальным, в состав конфигурации включены перчатки виртуальной реальности, — отмечает Дмитрий Сергеевич.