Таким вопросом задаются многие владельцы КФХ, СПХ и других малых аграрных предприятий, ведь их деятельность непосредственно связана с измерением веса готовой продукции. Для взвешивания грузового транспорта были разработаны автомобильные весы, это произошло в 50 годы XX века. Одной из таких моделей была «1ВАТ», разработанная в СССР инженерами Одесского политеха. На них можно было взвешивать автомобили от 20 до 70 тонн. Сами весы представляли собой платформу, установленную на четырех маятниковых опорах, подключенных к силоизмерительному преобразователю и счетной машине. Автомобиль заезжал на платформу сначала правыми, затем левыми колесами. Несмотря на технологический прорыв, весы были далеки от совершенства. Они давали достаточно значимую в современном понимании погрешность в 1%, были громоздкими и не слишком удобными. К тому же, выходили из строя после дождя или замерзания воды, попавшей внутрь устройства. Впоследствии маятниковые опоры заменили на систему рычагов, что увеличило точно