«Феррари» собирается установить новую гибридную систему двигателя на машинах «F1-75», когда Формула-1 вернется с Гран-при Бельгии.
По новым правилам на 2022 год с 1 марта заморожены отдельные части силового агрегата, к которым относятся двигатель внутреннего сгорания (ДВС), турбокомпрессор и MGU-H. Обновления, связанные со скоростью, запрещены, хотя разрешены улучшения надежности.
Однако MGU-H, энергоаккумулятор и система электроники управления могут быть модернизированы до 1 сентября, если это не было сделано ранее в сезоне.
Гонка на трассе Спа-Франкоршам — последняя гонка Ф1 перед крайним сроком 1 сентября, а это означает, что у всех четырех производителей есть последний шанс обновить свои моторы, прежде чем обновления будут запрещены.
В 2022 году «Феррари» пострадала из-за проблем с двигателем, а у ведущего пилота Шарля Леклера возникли проблемы с мотором, когда он лидировал как в Испании, так и в Азербайджане, что вынудило сойти. Партнер по команде Карлос Сайнс пострадал от возгорания двигателя во время Гран-при Австрии.
«Мы ожидаем обновления гибридной системы, которые могут помочь нам в течение всего периода использования двигателя. Мы много работаем, но это не станет поворотным моментом», — объяснил босс команды «Феррари» Маттиа Бинотто. «Я не думаю, что это стратегия, а скорее следствие всех проблем, которые у нас были. Всегда лучше иметь не самый мощный мотор, но самый надежный».
Другие производители двигателей — «Мерседес», «Рено» и «Ред Булл» — еще не объявили, намерены ли они провести модернизацию своих силовых установок.
После истечения крайнего срока 1 сентября архитектура силового агрегата останется прежней до конца 2025 года, до введения новых правил двигателей на 2026 год.
Больше новостей на Queen of Motorsport