Всем привет, дорогие любители фантастики. В сегодняшней статье мы c Вами рассмотрим многоцелевой истребитель землян F-302 из научно фантастической франшизы "Звёздные Врата".
Но прежде, чем мы начнем, как всегда, для придания статье необходимого настроения, я отыскал для Вас соответствующий аудио ряд.
Читайте так же:
Итак. F-302 представляет собой первый серийный истребитель Земли, способный к космическим полётам.
F-302 является гиперпространственным истребителем-перехватчиком. F-302 многоцелевая машина и предназначена для выполнения спектра задач, включающих завоевание превосходства в воздухе и космосе (функция истребителя), перехвата вражеских бомбардировщиков (функция перехватчика) и оказанию поддержки с воздуха наземным войскам (функция штурмовика). Помимо прочего, F-302 используется и для доставки на орбиту спутников.
История создания
Серийная модель F-302 основывается на прототипе X-302, второй попытке создать свой космический истребитель.
Первой попыткой был перехватчик X - 301, который был собран из частей глайдеров Гоа'улдов.
X - 301 имел схожую с глайдером cмepти конструкцию и был оснащен
силовой установкой и прочим оборудованием Гоа'улдов, а из земных технологий были внедрены только система управления огнем и арсеналом.
По итогу использование частей глайдеров сыграло злую шутку, когда активировалась "система возврата", призванная пресечь пилотом предательство своего лорда.
После провала X - 301 началась разработка второго прототипа X-302 с учётом предыдущих ошибок. На сей раз в прототипе не использовалось трофейное оборудование, а инопланетные технологии для истребителя воссоздавались своими силами в Зоне 51.
Изначально X - 302 проектировался как истребитель, способный к гиперпространственным прыжкам, и был оборудован гиперприводом, работающим на изотопе наквадаха - наквадрии. Однако в последующем от этой идеи пришлось отказаться, так как использовании нестабильной наквадрии приводило к открытиям нестабильных подпространственных "окон".
По итогу от использования в X-302 и его серийной модели F-302 гиперпривода разработчики всё же не отказались. Однако модифицированный привод был рассчитан только на короткие "прыжки" в пределах системы, исключая межзвёздные путешествия.
F-302 является двуместным истребителем. Эффективное боевое применение F-302 способен осуществлять и 1 пилот, но наличие второго пилота в качестве штурмана-оператора позволяет первому пилоту больше сосредоточиться на пилотировании и маневрировании.
Со времени введения в строй F-302 странами, в которых он стоит на вооружении являются США и Российская Федерация. Так же предполагается, что F-302 использует и Китайская Народная Республика (не подтверждено).
Дизайн и размер
Дизайн F-302 сохранил в себе некоторые черты глайдера Гоа'улдов, с которых и началась разработка собственных истребителей, но был раза в 2 крупнее. Размер F-302 составляет:
- Длина - 14,26 метра
- Ширина - 26,17 метра
- Высота - 5,92 метра
Корпус истребителя состоит из композитного материала на основе редкого сверхплотного минерала "наквадах.
Благодаря аэродинамической форме (естественно в условиях сеттинга) F-302 являются трансатмосферными истребителями и могут функционировать как в космосе, так и в атмосфере планет, что позволяет осуществлять оборону не только военных баз и Земли в целом, но и крупных космических кораблей, в ангарах которых они размещены.
Силовая установка
F-302 оборудован комплексом двигателей для полётов в разных условиях.
Для полётов в условиях атмосферы используются два реактивных двигателя, которые дополнены двумя модифицированными клиновоздушными ракетными двигателями (aerospike) для использования на больших высотах.
Клиновоздушный ракетный двигатель (КВРД, англ. aerospike) тип жидкостного ракетного двигателя (ЖРД) с клиновидным соплом, который поддерживает аэродинамическую эффективность в широком диапазоне высот над поверхностью Земли с разным давлением атмосферы.
Для внеатмосферных полётов используется ракетный ускоритель.
Немаловажным является то, что F-302 оборудован гасителями инерции (инерционным демпфером / инерционным компенсатором), которые обеспечивают внутри истребителя искусственное гравитационное поле, устраняющее перегрузки при ускорении, замедлении и маневрировании.
Ну и как я упоминал ранее, F-302 имеет гиперпривод, который позволяет совершать внутрисистемные подпространственные прыжки на короткие расстояния.
Обеспечивается энергией привод генератором с наквадрией. Что касается энергоустановки истребителя то про неё информации нет, но нет оснований полагать, что энергией F-302 снабжает этот же генератор.
Вооружение
Штатное вооружение F-302 представлено двумя рельсотронами (электромагнитными ускорителями масс) в носовой части.
Преимущество рельсотронов в том, что снаряду не нужен химический заряд для приведения его в движение, так как разгоняется он электромагнитным полем. По сути, снаряды рельсотрона представляют собой болванку из металла без боевой части (взрывной боеголовки), так как урон обеспечивает кинетическая энергия самой болванки.
Рельсотроны разгоняют снаряды до скорости в 5,8 Маха, что приблизительно ровняется 7 тысячам километров в час. Дальность полёта снаряда составляет порядка 400 километров (естественно в условиях земной атмосферы).
Скорострельность рельсотронов составляет 500 выстрелов в минуту.
Помимо рельсотронов, F-302 оборудован 4 узлами подвески (хардпоинтами) по 2 под каждым крылом. Как правило, на хардпоинтах размещаются модифицированные управляемые ракеты класса "воздух-воздух" AIM 120A с боеголовкой, усиленной наквадахом.
AIM-120 AMRAAM реально существующая американская ракета. Слово AMRAAM, означающее «американский таран» складывается с аббревиатуры Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile. Модель AIM 120A была снята с производства в начале 90-х).
Размер ракеты составляет 3.6 метра в длину и диаметр в 0.18 метра при весе в 152 кг.
Дальность ракеты в условиях земной атмосферы приблизительно 55-75 км.
Стоит отметить, что на хардпоинты могут быть установлены ракеты с усиленной ядерной боеголовкой Mark IX (усиленная наквадрией), мощность которой предположительно составляет от 200 до 2000 гигатонн.
Эффективное использование ракет осуществляется при помощи компьютерной система наведения, которая обеспечивает активное радиолокационное наведение (в атмосфере) и инерциальное (в космосе).
Судя по переговорам пилотов в сериале, предполагается и наличие ракет с возможностью инфракрасного наведения (теплового). Так же это подтверждается тем, что реально существующие ракеты AMRAAM эту систему. При использовании инфракрасного наведения пилоту нет необходимости фиксироваться на цели, а достаточно использовать нашлемный прицел для пуска. Такой пуск называется "off-boresight" (пуск вне прицела).
Замечу, что истребитель имеет отсек полезной нагрузки, который обеспечивает перевозку грузов, а так же развёртывание на орбите спутников. Может ли он использоваться для размещения дополнительного вооружения неизвестно, хотя я не вижу причин, по которым он не может использоваться как бомбовый отсек.
Дополнительное оборудование и возможности
F-302 оснащен тремя тросами захвата, которые позволяют ему крепится к объектам, что позволяет осуществлять буксировку другой техники и грузов.
Как и положено для земного истребителя, F-302 имеет систему катапультирования для обеспечения защиты пилота в случае неминуемого разрушения истребителя.
Замечу, что в случае уничтожения F-302, инерционные демпферы инициируют возмущение электромагнитного поля (электромагнитный импульс, который осуществляет помехи и способен повредить электронику находящихся вблизи кораблей. Отмечу, что такая система изначально не разрабатывалась, а ЭМИ импульс в случае уничтожения F-302 является побочной случайностью.
В дополнение к бортовым системам отмечу радиолокационный датчик, обеспечивающий обнаружение кораблей на расстоянии около 600 км, навигационную систему и коммуникационную систему, которая обеспечивает связь на расстоянии в примерно 600 миллионов километров (расстояние от Земли до Юпитера).
Что ж. Пожалуй это вся известная информация. Если статья Вам понравилась, то не поленитесь подписаться на канали поставить лайк. До новых встреч.
