Модель разработана для развивающихся рынков Азии, Южной Америки и Ближнего Востока. Собирают её с 2017 года в Таиланде, Вьетнаме и Малайзии.
Техническая часть:
— 1,5-литровый бензиновый мотор на 109 л.с.
— МКПП-5 или АКПП-4.
— Передний привод.
— Система AYC (Active Yaw Control), которая регулирует тормозное усилие левой и правой сторон для улучшения прохождения поворотов и предотвращения последствий недостаточной поворачиваемости на скользком покрытии.
— Длина машины — около 4,5 м.
— Защитный пластиковый обвес по кругу.
Салон и оснащение:
— Три ряда сидений с посадочной формулой 2+3+2.
— Сиденья второго и третьего рядов складываются в пропорции 60:40 и 50:50 соответственно.
— Мультимедиа 8” и четырёхспицевое рулевое колесо.
— Светодиодная оптика.
— Двухцветные 17-дюймовые легкосплавные диски.
Xpander — один из лидеров продаж бренда в этих регионах, на конец 2021 года реализовано около 470 тыс. таких машин. Залогом успеха машины является невысокая цена — в Индонезии базовая версия вэна стоит в районе 1 100 000 ₽.
У нас бы брали такой? 🤔
#дромновость #mitsubishi #xpander #рестайлинг #ларгус
