Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Т—Ж Инвестник

Для чтения на выходных. По данным «Автостата», средняя цена нового автомобиля в России упала на полмиллиона

Для чтения на выходных. По данным «Автостата», средняя цена нового автомобиля в России упала на полмиллиона Речь, конечно, о падении с весенних пиковых значений, тогда новый автомобиль в России покупали в среднем за 2,8 млн. Сейчас — за 2,3 млн. Это связано с тем, что сейчас в России продаются в основном Лада и китайские марки. Мы выпустили подробный рассказ о том, что сейчас происходит с автомобильным рынком в России. Например, оказалось, что на фоне всеобщего ухода продажи китайских автомобилей в абсолютных числах даже упали. Вот несколько советов от нашего шеф-редактора автомобильной рубрики для тех, кто хочет купить автомобиль. Машины из Японии — отличный вариант для покупки. Дело в выгодном курсе японской иены, а еще в послаблениях, которые позволяют не ставить оборудование ЭРА-ГЛОНАСС на ввезенные из-за границы автомобили до 1 февраля 2023 года. С китайскими автомобилями стоит быть поосторожнее. Билборды с ними выглядят так, будто их готовили для БМВ или Лендровера, но проблем у

Для чтения на выходных. По данным «Автостата», средняя цена нового автомобиля в России упала на полмиллиона

Речь, конечно, о падении с весенних пиковых значений, тогда новый автомобиль в России покупали в среднем за 2,8 млн. Сейчас — за 2,3 млн. Это связано с тем, что сейчас в России продаются в основном Лада и китайские марки.

Мы выпустили подробный рассказ о том, что сейчас происходит с автомобильным рынком в России. Например, оказалось, что на фоне всеобщего ухода продажи китайских автомобилей в абсолютных числах даже упали.

Вот несколько советов от нашего шеф-редактора автомобильной рубрики для тех, кто хочет купить автомобиль.

Машины из Японии — отличный вариант для покупки. Дело в выгодном курсе японской иены, а еще в послаблениях, которые позволяют не ставить оборудование ЭРА-ГЛОНАСС на ввезенные из-за границы автомобили до 1 февраля 2023 года.

С китайскими автомобилями стоит быть поосторожнее. Билборды с ними выглядят так, будто их готовили для БМВ или Лендровера, но проблем у них по-прежнему много.

Параллельный импорт вряд ли поможет разрешить кризис. Почти все автомобили, что продавались в России, собирали на территории страны — не получится ввозить такое количество машин неофициальным путем. Машины по параллельному импорту хоть и в достаточно небольших количествах, но ввозят — и они значительно дешевле тех, что предлагают дилеры.

Если воспользоваться возможностью взять машину в кредит сейчас, условия будут лучше, чем в начале года. ЦБ уже несколько раз снижал ключевую ставку, а банки снова стали выдавать кредиты. Автомобили китайских брендов «Чери» и «Эксид» можно приобрести с беспроцентной рассрочкой.

В ближайшее время рынок переориентируется на отечественные и китайские машины. Дефицита этих автомобилей возникнуть не должно. Если хотите купить машину «АвтоВАЗа» или китайского бренда, можно подождать, пока наладятся производство и поставки: цены могут упасть. Но как скоро это произойдет, неизвестно.

Больше советов и информации про состояние российского авторынка — в нашем тексте:

https://j.tinkoff.ru/inv-tg/auto-what-happens