Вот и подъехали свежие новости строительства МЦД-4. Совсем недавно мы рассматривали планы строительства, как уже начинается активная фаза проекта Московского центрального диаметра по маршруту Апрелевка - Железнодорожный. Также я бы навал эту линию самой полезной и в будущем, к сожалению сильно загруженной.
МЦД-4 имеет большое количество остановок в пределах ТТК и соединяет полумиллионные пригороды. На востоке Балашиха (510 тыс. человек), на юго-западе новая Москва (около 400 тыс. человек) с перспективным развитием до 1 млн. На участке находится аэропорт Внуково и несколько крупных пересадочных узлов и вокзалов.
Предполагаемая дата открытия - 2023 год. Активная фаза строительства - лето 2022.
15 июля 2022 года между станцией Железнодорожная и Кучино появились новые, временные платформы станции Ольгино.
Параллельно с этим начинается сооружение постоянных конструкций станции, в будущем станция получит навесы на всю длину платформы, завершение работ планируют к пуску МЦД-4 в 2023 году.
В ходе реконструкции снесли старое здание вокзала
Как думаете, была ли какая-то ценность старого здания вокзала? С одной стороны это достаточно оригинальное по архитектуре здание, с другой очень неудобное и не справляющиеся со своей задачей. В какой-то степени это был символ Железнодорожного.
Говорят, что после реконструкции здание вокзала станет самым большим из всех объектов МЦД, что ещё раз подтверждает мои догадки насчет загруженности будущей линии.
