Тема советских калош, оскорбительная и, главное лишённая основания, зацепила. Попала, что называется в больное место. С одной стороны кругом патриотическое воспитание, «взвейтесь да развейтесь», а с другой стороны труд и лишения нескольких поколений, веривших и в светлое будущее своё и своих потомков, готовили на общих кухнях, а мечтали об общих вертолётах не крыше дома... Знаете почему стариков так легко обмануть всяким прохиндеям? Они лишены параноидального чувства опасности окружающего мира, до сих пор несмотря ни на что. Смотришь в их глаза и видишь свет, не блеск алчущего, а свет... Они сохранили чистоту и до сих пор помнят как это – просто радоваться солнечному дню в 18 лет, или пробежаться босиком под дождём (тогда не нужно было правильно формировать губы для «инсты» можно было просто радоваться моменту).
И всё-таки калоши... Инновационное творение судостроителей и энергетиков. «Северный полюс». Вроде бы уже готов, но всё ещё где-то тут, а не там... Но самое интересное – вблизи.
Чой-то ты жёваный какой-то. Насколько мне известно, классификационные общества замеряют глубину вмятин и при определённых условиях устранять такое необходимо. Понятно, что здесь не критично и всё же...
Для сравнения – интурист (танкер) – не новый, но не выглядит мятым (с фронтального направления – определённо).
Ну и, собственно, калоша.
Последнее (одно из) творение советских судостроителей. Вообще, торговые суда старше 30 лет перестают страховать (поэтому пути у них два – на слом или в страны третьего мира). «Невский» уже 30-летний рубеж перешагнул (а корпус выглядит очень даже неплохо). Принимая во внимание факт, что его грузят и выгружают каждый день – вообще класс...
Но и это не предел. В связи со всеми происшествиями сегодняшнего съехавшего с катушек мира в финском заливе опять можно встретить «Волгонефти»...