Весной 2021-го на теплоходе в середине пролива Босфор я несказанно удивилась: я-то ожидала увидеть одновременно Черное и Мраморное море посреди берегов, а оказалось, что видно только какое-то одно море. При этом есть участки, где и вовсе, как на озере - со всех сторон в зоне видимости какие-то берега.
Справедливости ради, если открыть карту, то, конечно, никакая прямая линия от Черного до Мраморного моря чисто по воде не проходит. Босфор не прямой и не широкий, даром, что огромного значения и всё такое. Так что я сама себе придумала одновременное созерцание двух морей, сама и огорчилась, что этого не случилось.
В целом, я достаточно быстро утешилась, ведь вид всё равно был потрясающим, и я всё равно находилась посреди ТОГО САМОГО Босфора в ТОМ САМОМ Стамбуле, а водная прогулка по Босфору даже спустя время осталась одним из самых ярких воспоминаний.
А что Босфор всё же не упирается в сушу, а выходит в Черное Море, мы убедились по очереди больших и очень больших судов, в него входящих.
Но тогда я никаких выводов ещё не сделала.
А этим летом мы побывали в Кушадасы.
И тут карта всё же не совпала с увиденным.
Понятно, что залив. Понятно, что рядом остров. Но совершенно не понятно, почему в реальности на пляже не было видно горизонта море-небо, а везде были горы и какие-то берега.
В паре километров от нас южнее по пляжу были места, где можно было увидеть довольно приличный участок горизонта море-небо. И так же в самом Кушадасы - где-то есть просвет, а где-то и нет.
Но поразил меня лайнер, который выходил из порта Кушадасы. Он шел не в сторону видимого просвета, а прямиком к горам. И да, понятно, что между Самосом и Турецким берегом есть пролив, но его не видно! На взгляд - сплошная горная гряда.
Ну, т.е. я смотрела и не могла понять, куда он идёт вообще? И если бы меня в этот момент спросили, я бы сказала, что ему нужно срочно поворачивать - разобьётся же!
Но меня не спросили. И лайнер ушел. Как-то просочился. И как знаете, никаких сообщений о крушении лайнера не было. Всё хорошо.
А я смотрела на уходящий лайнер, вспоминала карту и понимала, что он обходит Самос. Что тот самый выход, которого я не вижу, даже и не угадываю, на самом деле есть. И чтобы его увидеть, этот выход, нужно сменить точку обзора: либо подняться повыше, либо добраться до самого прохода.
И тут уже я не могла не подумать, что и в жизни ведь так!
Иногда выхода не видно. Вот там, где ты есть, в той ситуации, в которой прямо сейчас находишься, может казаться, что ты в окружении, что нет никакой возможности что-то изменить, как-то выбраться. И невозможно даже придумать какой-то план, потому что не видишь цели, не видишь просвета - всюду препятствия.
Но вспомни Босфор
Если с одной стороны видишь Мраморное море, с другой стороны точно есть Чёрное, хотя и видны только берега. А если ты посередине, и берега со всех сторон, то выхода целых два - к двум морям!
Вспомни Кушадасы
Глаза обманывают, выход есть. И возможно - не один.
Да, мы не можем взлететь над ситуацией. И нет такой карты, на которой будут видны все препятствия и возможности, как берега, острова и проливы. И всё же, если не стоять на месте, менять то одно, то другое, однажды обязательно окажешься у выхода, непременно всё разрешишь.
Возможно, выхода и нет. Может же такое быть? Но если стоять на месте, если ничего не делать, то точно не выберешься. А движение даёт шанс.
Наверное, это всё банальные и известные вещи. Наша байка про лягушку, которая барахталась в крынке со сливками, и потому не утонула, она примерно об этом же. Вряд ли лягушка оценила ситуацию, и осознанно взбивала масло. Она просто делала, что могла.
И мы в трудной ситуации должны делать всё, что можем, двигаться, куда можем, изменять, что получится. Куда-то, да приведёт. По крайней мере, можно будет честно сказать, что сделал всё, что мог. А это, как правило, совсем не мало.
