Компания «Нио», являющаяся китайским стартапом в области производства электромобилей, намерена в следующем году выйти на рынки 5 новых европейских стран, что является частью ее стратегии по развитию собственного бренда, нацеленной на экологически-сознательных водителей. Недавно ею был открыт салон в Норвегии, получивший название «Нио Хауз», что стало первым шагом фирмы на пути к расширению присутствия в регионе.
Основатель и глава китайского стартапа Ли Бинь, также известный как Уильям Ли, поделился стремлениями своей компании в отношении Европы в среду, 10 ноября на телеконференции, посвященной финансовой деятельности фирмы в III квартале этого года. По словам Ли, в Норвегии каждый 4-й посетитель салона, проведший тест-драйв машины от «Нио», приобрел ее, что значительно выше показателя «Поднебесной». «К концу 2022 года, стартап будет присутствовать уже, как минимум, на 5 европейских рынках (помимо Норвегии)», — подытожил он.
Китайские автопроизводители изо всех сил пытаются набраться популярности за рубежом, но им не достает, известных во всем мире, брендов их западных и японских коллег. Стартап «Нио» соперничает с такими гигантами, как например, корпорацией «Тесла», вожделея о части рынка элитных автомобилей. Он стремится стать в Европе брендом, узнаваемым всеми, в то время как крупные мировые автопроизводители склонны не рисковать в сегменте электромобилей.
Продажи электромобилей в Европе «взлетели». Так, в период с июля по сентябрь их было реализовано 12.7% в общем объеме сбыта новых автомобилей на 18 основных рынках Европы, что более чем вдвое превышает показатель за тот же отрезок времени, но года 2020-го, который составил 6.1%. Количество проданных электромобилей за III квартал составило 303 273 единицы, что на 57% больше, чем годом раньше.
Цифры
В 3-м квартале текущего года, китайский стартап поставил рекордные 24 439 автомобилей, что в 2 раза больше, чем в 2020 году. Компания «Нио» намеревается продать от 23 500 до 25 500 транспортных средств в последнем квартале. Ее выручка с июля по сентябрь выросла на 120% по сравнению с прошлым годом до 9.8 млрд. юаней.
Кроме того, стартап собирается расширить свои производственные мощности ради удовлетворения растущего спроса на электромобили. Так, компанией строится новый завод в Хэфэе, что в 470 км к западу от Шанхая. В «Нио» говорят, что еще до конца месяца на фабрике начнется устанавливаться оборудование. Само же производство будет запущено в III квартале 2022 года.
Большие первоначальные инвестиционные затраты привели к тому, что компания «Нио» стала терпеть убытки. Тем не менее, инвесторы продолжают высоко оценивать компанию, делая ставку на ее будущий рост. Хотя, ее рыночная стоимость и в 66.6 млрд. USD меньше, чем стоимости корпорации «Тесла» в 1 трлн. USD, стартап уже стоит на 20% больше компании «Тойота Мотор», оценивающейся в 306 млрд. USD, хотя ее продажи и намного меньше, чем у крупнейшего японского автопроизводителя.
«Поднебесная» способствует разработкам отечественных предприятий-производителей электромобилей. В соответствии с этой политикой, муниципальные власти Шанхая не взимают платы за регистрацию транспортных средств, работающих на «новых видах энергии», которыми называют электрифицированные, гибридные автомобили, подзаряжаемые от внешних источников питания, а также автомобили на топливных элементах.
Поддерживаемые Пекином, «Нио» и другие китайские компании-стартапы, чей бизнес связан с электромобилями, агрессивно расширяются по всему миру, пытаясь радикально изменить конкурентный ландшафт в отрасли, развитие которой до сегодняшнего дня находилось под влиянием международных производителей автомобилей с бензиновым двигателем.
