Итак, на днях, в видео на своём канале, я поведал вам о том, что продаю свою Hyundai Kona. Мы проверили и протестировать его как только могли, устраивали заезды и проверяли реальную дальность хода, но теперь пришло время идти дальше. Что интересного можно купить за те же деньги или примерно 45 000 долларов? Кстати, примерно столько же сейчас хотят дилеры за новую Lada Vesta NG, если учесть допы, что просто ужасно. Так вот, один из вариантов - Geely Geometry C: С точки зрения запаса хода, авто обещает проезжать на одной зарядке до 550 км. Конечно же, есть и быстрая зарядка, от 30 до 80% 30 минут. Некоторые телефоны заряжаются дольше) Из фишек: Под ключ такой авто из Беларуси можно привезти примерно за 45 000 долларов, что вы думаете о таком варианте? Было бы интересно увидеть его подробное тестирование? Пишите в комментариях и подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новости. Ведь скоро, мы расскажем, что же решили взять вместо Hyundai Kona!
Итак, на днях, в видео на своём канале, я поведал вам о том, что продаю свою Hyundai Kona. Мы проверили и протестировать его как только могли, устраивали заезды и проверяли реальную дальность хода, но теперь пришло время идти дальше.
Что интересного можно купить за те же деньги или примерно 45 000 долларов? Кстати, примерно столько же сейчас хотят дилеры за новую Lada Vesta NG, если учесть допы, что просто ужасно. Так вот, один из вариантов - Geely Geometry C:
- И сразу к цифрам, по своим габаритам Geometry C можно сравнить с российской Lada Vesta SW Cross: 4432 на 1833 и 1560 мм, с колёсной базой в 2700 мм. Снаряженная масса - 1665 кг.
- Сам авто, создан на базе первенца суббренда Geely — компактного седана Geometry A (который выпускается с 2019 года).
- Батарея тут, сделана из трехкомпонентного литий-ионного аккумулятора с интеллектуальной системой регулирования температуры. Поэтому она должна в любое время года работать в оптимальной температуре.
С точки зрения запаса хода, авто обещает проезжать на одной зарядке до 550 км. Конечно же, есть и быстрая зарядка, от 30 до 80% 30 минут. Некоторые телефоны заряжаются дольше)
- По силовым агрегатам, тут у нас передний привод и одни электромотор. Крутящего момента - 310 Н*м, от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды. Максимальная скорость ограничена, 150 км/ч.
Из фишек:
- LDW — система предупреждения о выезде за пределы полосы движения, оповещает водителя зуммером;
- LKA — помогает водителю удерживать автомобиль в полосе движения, активно подруливая;
- ACC — адаптивный круиз-контроль: держит дистанцию (расстояние можно регулировать) и умеет снижать скорость вплоть до полной остановки.
- FCW + AEB - предупреждает о возможном столкновении звуковым сигналом, а если реакции не последует, активирует тормозную систему вплоть до экстренного торможения независимо от водителя.
- RCW — система оповещения о приближении сзади транспортного средства.
Под ключ такой авто из Беларуси можно привезти примерно за 45 000 долларов, что вы думаете о таком варианте? Было бы интересно увидеть его подробное тестирование?
Пишите в комментариях и подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новости. Ведь скоро, мы расскажем, что же решили взять вместо Hyundai Kona!