Блогер @iskra22 написала, почему она не водит автомобиль. А я хочу написать, почему вожу и как докатилась до автомобильной жизни.
Мне достался муж, для которого автомобиль - это нечто естественное и органичное. Первую машину он купил в 17 лет, ещë даже не имея возможности получить водительское удостоверение. Это были "суровые девяностые", бардак во всех сферах был полным, но он позволяло мужу до совершеннолетия рулить по областному центру, не привлекая к себе особого внимания. Когда исполнилось 18 " права" он получил, законно влившись в водительское сообщество.
Я тоже мечтала освоить вождение. Даже во сне видела, как управляю автомобилем. Но мой старт случился позднее - незадолго до тридцатилетия я прошла обучение и получила долгожданное удостоверение.
Я осваивала машину мужа, под его бережным руководством. Надо сказать, что муж у меня особенный - он всегда считал, что женщина должна уметь полноценно управлять автомобилем, потому что жизнь непредсказуема и если мать его детей вдруг останется одна, то у неë должно быть много возможностей для обеспечения нормального уровня жизни детям. Так что тренировал меня с мягкой настойчивостью, но без агрессивного давления и криков.
А потом я забеременела. И на этом фоне внезапно стала бояться садиться за руль. Так и проездила всю беременность пассажиром. И потом ещë какое-то время. Пока муж не пригнал старый Опель Рекорд с проблемным оформлением, гнилым кузовом, но идеальной ходовой и двигателем.
Я тогда вышла на подработку, не дожидаясь окончания декретного отпуска и несколько раз в неделю просила мужа подбросить меня на работу.
Это был день 1 апреля, воскресенье. Я, как обычно, попросила меня отвезти. А муж достал ключи от опеля и вручил мне со словами "у тебя есть машина, езжай". Первая поездка прошла, как в тумане.
За первые две недели я трижды накосячила, но очень легко, без повреждений, только с касаниями. Но и кайф вернулся. После третьего случая, муж, прекрасно видящий, как во мне возрождается водитель, сказал: " всë, норму выполнила, прекращай, а то заберу ключи". И я прекратила. Сейчас понимаю, что именно в вождении супругу удалось "распрограммировать" мой страх неудачи. Опель был "неоформляемым" и через два года уехал к кому-то в качестве "донора", а мы начали совместно управлять сперва Тойотой Короллой, потом Дэу Нексией (первой машиной, приобретённой в автосалоне, с нулевым пробегом)
Однако, ещё несколько лет я была напряжённым водителем. Всё изменила Большая Зелёная Машина.
Однажды зимой муж привёл меня в автосалон и показал на тёмно-зелёный Шевроле Блейзер, с четырехлитровым двигателем и АКПП.
В это "звере" мне было противно всë - расход топлива, мощность и автомат (снобизм владеющего МКПП глубоко пустил корни, к тому моменту). Я ревела, считая, что худшего способа потратить деньги - просто нет. Особенно с учётом того, что жили мы тогда в городе и зачем нам подключаемый полный привод я не понимала.
И снова хитрый муж понял, что нужно делать. Он просто отдал мне ключи. Через три дня, когда двойное нажатие педали газа включило кик-даун, ненависть стремительно испарилась и родилась Любовь. К сожалению, у машины были дефекты, которые нам не удалось устранить. Как тяжело мы расставались - повод для отдельного романа.
Блейзер завершил процесс формирования во мне водителя и остался навсегда Первой Любовью. Очень жалею, что сейчас практически не найти эту модель, в сколько-нибудь приличном состоянии. С ним я почувствовала прелесть "автомата" и мощного двигателя, и научилась легко переходить с одной машины на другую.
Шевроле исчез за горизонтом, а мы поехали по жизни дальше...
#женщиназарулем