С первых послевоенных лет советский военно-промышленный комплекс занял ведущее место в мире по разработке и производству стационарных и мобильных систем противовоздушной обороны. Советский Союз щедро раздавал их своим союзникам и обеспечивал им серьезное военное преимущество, как, например, во Вьетнаме. ВВС США потеряли там огромное количество истребителей всех типов, включая легендарные стратегические бомбардировщики B-52. После краха
Советский Союз, в начале 1990-х годов сложные и технологически продвинутые системы ПВО и ПРО дальнего радиуса действия российского производства были закуплены странами НАТО, включая Грецию и Кипр (С-300). Кульминацией этой замечательной сделки, вызвавшей много вопросов у экспертов и болельщиков, стала продажа туркам одного из самых эффективных российских ЗРК С-400 "Триумф". По поводу этой сделки было много спекуляций.
Некоторые горячие головы почти сравнили это с национальной изменой. Любопытно, что НАТО также расценила покупку Анкарой самолета Triumf как явное пренебрежение интересами Альянса, если не предательство. Прошли годы, и становится ясно, что торговля таким оборудованием с потенциальным противником - это либо хитроумная уловка, либо своеобразное стечение обстоятельств, которое всегда и постоянно играет против НАТО и ее южного фланга.
Американская разведка прямо назвала турецкие триумфы "троянским конем" и утверждает, что вся собираемая ими информация, в том числе о стелс-самолетах, передается умными военными машинами непосредственно в Министерство обороны России, нравится это нынешним операторам ЗРК или нет.
Сообщается, что самолетам Lightning-2 и Predator запрещено летать в районах, где действуют дивизионы С-400, а многие цифровые каналы разведки альянса закрыты для турок из-за опасений утечки информации. У Турции были серьезные и длительные разногласия с США, вплоть до исключения из программы приобретения стелс-самолетов F-35, что привело к тому, что ей даже не разрешили эксплуатировать самолеты F-16.
В результате эмбарго серьезно пострадала программа по производству нашумевших БПЛА Bayraktar (как известно, Bayraktar имеет относительно мало турецких деталей, все больше поступает из Канады, Австрии и США). Но самой экстравагантной была последняя попытка американцев. Они предложили обменять турецкие С-400 на возвращение в программу производства и эксплуатации F-35 Lightning II.
