Флагманский седан Genesis дождался "экспортного" прайс-листа после смены поколения.
Одними из первых четырехдверку за пределами ее родной Южной Кореи увидят клиенты в США. Их ждет неприятный сюрприз - новый G90 примерно на четверть дороже предшественника. Более того, его стартовый ценник оказался чуть "тяжелее", нежели у прямых конкурентов уровня Audi A8 и Lexus LS. На американском рынке за седан попросили от 89,5 тысячи долларов.
Стандартная версия Genesis носит бензиновый 3.5 V6 твин-турбо, который выдает 380 лошадиных сил и 530 Нм крутящего момента. С ним в паре трудится АКП о восьми скоростях. Привод полный по умолчанию. В "базу" также входит виртуальная приборка, адаптивная подвеска, а также мультиконтурные кресла с вентиляцией, подогревом и массажем.
По мере доплаты добавится пневматическая подвеска, которая меняет настройки, сканируя дорогу фронтальной камерой и навигацией. А кроме того - подруливающая задняя ось, продвинутая "музыка" Bang & Olufsen с двумя десятками динамиков и прочее. Силовую начинку можно прокачать за счет более мощного 415-сильного бензинового движка с электрическим нагнетателем.
Для отделки интерьера, помимо кожи и дерева, предложены карбоновые и стеклянные акценты. Реверанс в сторону экологов - материалы Newspaper Crown Wood и Newspaper Stripe Wood из переработанной макулатуры. Создание комфортной атмосферы можно доверить системе Mood Curator, которая подбирает ароматизацию, подсветку и саунд-трек под выбранный "режим настроения".
Напомним, новый G90 дебютировал осенью 2021 года. Его дизайн изменился в современном стиле Genesis - с двухэтажной оптикой, которую формируют тонкие диодные полоски. Кузов стандартной модели вырос на 7 сантиметров - теперь здесь 5,28 метра от носа до хвоста при колесной базе в 3,18 метра. В плане оснащения седан значительно продвинулся, получив ряд более современных опций.
