«УАЗ-452» -это автомобиль целых поколений. В народе его называли «буханкой». Этот символ советского автопрома всегда поражал и удивлял людей своими формами , динамикой и остеклением.
Кстати, по поводу странного остекления всегда возникали вопросы и у автолюбителей и простых обывателей. Задние боковые окошки имеют сделанную на заводе выштамповку под стекла, но их туда не ставили. Интересный факт, пассажирские кресла сзади были, а вот смотреть тому, кто там сидел невозможно было.
Если заглянем в историю, то увидим, что одна из первых «буханок» под индексом УАЗ-450В, имела боковые окошки сзади и узкие окошки на крыше. В первоначальном своем виде автомобиль имел неплохое остекление , но потом от этой идее отказались ничем не мотивируя. Увы, история об этом умалчивает!
Одна из версий, что таким образом хотели удешевить производство. «УАЗ-452» -это машина трудяга, созданная в помощь для различных спецслужб. Во-первых, она была надежной, во-вторых, простой в эксплуатации, а, в-третьих, ничего лишнего и никаких изысков. Все это положительно сказывалось на работе автомобиля и его задачах, которую он выполнял.
Отсюда отказ от от верхних окошек, ну, и на всякий случай, убрали и задние боковые окошки, которые были неудобны в качестве обзора, даже если бы их остеклили.
Позже конструкторы мотивировали это тем, что кузов автомобиля должен быть прочным и надежным. Если остекление было первоначальным, то потом при работе авто возникали бы проблемы. Одна из причин, на военных вариантах «буханки» от остекления вообще отказались, кроме стекла в кабине, лобовое и по бокам.
Оно и понятно, чтобы никто не мог увидеть , что и кого везут в машине, а, во-вторых, при различных дорожно - транспортных происшествиях подобный кузов повреждается меньше, чем пассажирская версия с полным остеклением.
Подписывайтесь на канал впереди много интересного !!!!!
#уаз #буханка #uaz #уаз452 #уазбуханка #уазик #4x4 #452 #авто #ссср