Совет директоров «АвтоВАЗ» утвердил решение по переносу производства автомобилей семейства Lada Vesta на основную площадку в Тольятти
Об этом 4 августа на ижевской площадке автомобильного концерна заявил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов. В рамках новой стратегии развития компания принимает первые решения по изменению индустриальной политики и использованию производств в Тольятти и Ижевске. В частности, Совет директоров «АвтоВАЗ» утвердил решение по переносу производства автомобилей семейства Lada Vesta на основную площадку в Тольятти — на линию производительностью до 60 автомобилей в час. Рестарт производства Lada Vesta запланирован на начало весны 2023 года. Исходя из задач, поставленных перед компанией акционерами, а также прогноза развития структуры российского автомобильного рынка в 2023 году, производительность «Лада-Ижевск» (до 32 автомобилей в час) будет недостаточной для удовлетворения спроса.
По словам Максима Соколова, «Лада-Ижевск» продолжит развиваться. Здесь будет организовано производство инновационного продукта — принципиально новой электрической версии Lada e-Largus (детали проекта будут объявлены дополнительно). На предприятии также продолжится развитие производства комплектующих для Lada Vesta (штамповочное производство, производство пластика и др.), сохранятся сервисные и обеспечивающие функции.
Глава Удмуртии Александр Бречалов рассказал, что принимаются меры по трудоустройству и социальной адаптации работников «Лада-Ижевск», имеющих риск высвобождения: «В Республиканском центре занятости за предприятием закреплены кураторы, для более, чем 1,5 тыс. работников организованы временные работы. Кроме того, 130 человек уже переведены на другие предприятия республики. «По желанию работники смогут бесплатно получить дополнительное образование. Так, в сентябре 61 человек начнет обучение и переобучение». Он также добавил, что фундамент для развития электротранспорта в Удмуртии заложен. Владельцы электрокаров, зарегистрированных с января прошлого года, от уплаты транспортного налога. «Сейчас ведем работу по расширению сети зарядной инфраструктуры для электротранспорта — сегодня в республике порядка 10 зарядных станций. В конце прошлого года администрация Ижевска договорились с филиалом «Россетей» о строительстве в городе в 2023 году еще трех новых электрозаправок. В конце августа один из будущих резидентов технопарка «ИКСЭл-Сарапул» начнет производить зарядные станции для электромобилей». Напомним, что АвтоВАЗ ввёл пакет дополнительных мер для повышения загрузки и развития своего дочернего предприятия. Пакет включает в себя меры по поддержке коллектива и по обеспечению его занятости. Данные меры реализуются в связи с продолжающимся кризисом поставок комплектующих для модели Lada Vesta и приостановкой производства автомобилей этого семейства. По данным пресс-центра главы и правительства Удмуртии, меры поддержки разделены на два основных блока: «Первый — развитие производства и обеспечение максимально возможной загрузки персонала завода «Лада-Ижевск». Второй блок содержит различные формы поддержки работников. В том числе содействие в трудоустройстве и выплаты для сотрудников завода, которые выразили заинтересованность в переходе на другие предприятия (сейчас в Ижевске открыто более 10 тыс. вакансий)». В рамках первого блока предполагается, в частности, продолжить развитие прессового и пластикового производств Ижевского завода, в том числе, для локализации ранее импортируемых компонентов. Первый блок также включает: реализацию на Ижевском заводе проекта по выпуску новой модели Lada; переобучение и перевод персонала внутри предприятия, а также возможности перевода внутри Группы «АвтоВАЗ». Кроме того, на заводе «Лада-Ижевск» продолжат работать сервисные и обеспечивающие функции.
Автор: Артем Коваленко
#АвтоВАЗ #ладаижевск #ладавеста #ижевск #экономикаурала #экспертурал