Выразительный экстерьер и мощный бензиновый мотор MG 7: легендарный британский бренд возвращается через Китай

Любителям бренда нравился спортивный характер и выразительный внешний вид классических моделей. После перехода в собственность китайской компании SAIC потенциальным покупателям предложили современный ассортимент безликих автомобилей со средними эстетическими и техническими параметрами. Представление нового лифтбека означает возвращение к основам подлинной философии MG.

Атлетичный кузов лифтбека MG 7 не назовешь обыденным дизайнерским решением

Внешний вид, габариты

Автомобиль украшают фирменные логотипы в черном цвете. В таком исполнении организована маркировка машин бренда с улучшенными динамическими характеристиками. Особое обозначение подчеркивает отсутствие в соответствующей модельной линейке «зеленых» электрокаров.

Черный логотип на капоте подчеркивает оснащение автомобиля только двигателем внутреннего сгорания

Новинка создана с применением типовой компоновки – поперечное расположения мотора, передний привод. Для удобства сравнения с популярными в России моделями приведем совместно параметры MG 7/ Skoda Superb в мм:

• Длина – 4884/ 4869;
• Ширина – 1889/ 1864;
• Высота – 1447/ 1488;
• Колесная база – 2778/ 2841.

Крупный автомобиль с большим полезным объемом

Опциональное оснащение

Салон MG 7, в отличие от экстерьера, не удивляет оригинальными решениями:

• в едином блоке установлены экраны «приборки» (10,25”), системы мультимедиа (12,3”);
• регулировки климат-контролем и другими функциями вынесены на сенсорную площадку с пояснительными пиктограммами;
• дополнительное информирование водителя обеспечивает проекция оперативных данных на лобовое стекло;
• корректное звуковое сопровождение создает мощная аудиосистема Bose (14 динамиков).

Передняя часть салона

На презентации представили топовый вариант MG 7 с почти максимальным комплектом опционального оснащения:

• панорамная крыша с плавным переходом в заднее стекло и большой смещаемой секцией;
• легкосплавные колесные диски 20”;
• адаптивные амортизаторы в паре с пружинной подвеской;
• спойлер, выдвигающийся автоматически на скорости 100 км/ч.

Версия с крупными колесными дисками

Силовой агрегат, динамические параметры

Для китайского рынка установка моторов с большим объемом цилиндров является невыгодной по причине особенностей местного налогообложения. Поэтому для основы разработчики взяли турбированную «четверку» (2 литра). Мощность увеличили до 261 л. с. особым нагнетателем с изменяемой геометрией направляющих компонентов конструкции.

Эффективную передачу крутящего момента (до 405 Н*м) на ведущие колеса обеспечили блокировкой дифференциала с микропроцессорным управлением.В пару к мощному двигателю ставят безальтернативно 9-ступенчатую автоматическую коробку переключения передач.

Кнопка запуска двигатели и селектор 9-ступенчатого «автомата»

С таким оснащением лифтбек разгоняется до сотни за 6,5 секунды. Максимальная скорость MG 7 составляет 230 км/ч. Заявлен средний расход бензина (АИ-95) 6,9 литра на 100 километров пробега. Позднее будет представлена бюджетная версия с мотором 1.5 – 188 л. с. и до 210 км/ч соответственно.

Дополнительная информация

Ближе к началу продаж объявят официально комплектации, условия покупки. Местные эксперты предполагают, что стоимость представленной топовой версии Trophy не превысит уровень 1,8 млн рублей в переводе с юаней по курсу на дату подготовки публикации.

Планы поставок новинки в другие страны пока не озвучены

В текущее непростое для любых СМИ время единственное, что нас поддерживает ваша обратная связь, подписка на канал и рекомендация друзьям. Спасибо вам!