Власти Казахстана намерены изменить правила регистрации водителей в сервисе «Яндекс.Такси». Об этом 18 августа сообщил глава Минцифры Казахстана Багдат Мусин. Руководитель ведомства также озвучил масштабы взаимодействия российской компаниями с казахстанскими таксопарками.
Сегодня в Казахстане на платформе «Яндекс GO» работают около 150 тыс. граждан, которые сотрудничают с 63 таксопарками республики, сообщил глава Минцифры Казахстана Багдат Мусин, передает «Sputnik Казахстан». Как отметил министр, таксисты часто не получают соцзащиту, потому что регистрируются через таксопарки, некоторые из которых не платят соответствующие налоги и отчисления.
«Платформенная модель занятости набирает обороты и государству важно проработать меры поддержки своих граждан, зарабатывающих на подобных платформах. Мы предложили дать возможность напрямую водителям регистрироваться на платформе, что позволит обеспечить им социальную защиту от государства», – подчеркнул глава ведомства.
По словам руководителя Минцифры, в стране также планируется предоставить гарантии безопасности клиентов при использовании приложения путем внедрения идентификации водителей и проверки их документов с помощью биометрии. Мусин подчеркнул, что власти страны продолжат взаимодействовать по этим вопросам с российской компанией, чтобы найти наиболее подходящие решения и инструменты.
Напомним, Россия не стала останавливать работу над имеющимися и планируемыми совместными проектами в странах СНГ из-за западных санкций. Кроме того, ограничения предоставили новые возможности для участников ЕАЭС и СНГ. В частности, уход западных компаний и импортные барьеры открывают российский рынок для производителей соседних стран, а прекращение реализации ряда инвестиционных и инфраструктурных проектов в странах ЕС позволяет переориентировать ресурсы на страны постсоветского пространства.
Ранее в правительстве Казахстана предложили обязать компании-посредники служб такси делать социальные отчисления за работников. Как отметили власти страны, подобная мера поможет водителям в случае потери работы или ДТП.
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».