Приветствуем всех читателей, что же такое Тахограф и для чего его НЕОБХОДИМО использовать?
Тахограф - это контрольное устройство, устанавливаемое на борту автотранспортных средств. Предназначено для регистрации скорости, режима труда, отдыха водителей и членов экипажа.
Исторически концепция использования тахографа появилась в Европе в период буйного формирования авто перевозки грузов. Легальным жаждой собственников компаний считается реализация контролирования из-за относящимися им орудиями работы а также нанятыми сотрудниками. В неподвижных работников участках данное совершить свободно, а равно как являться собственникам автопредприятий, если шофер а также авто присутствуют за пределами местности компании в протяжение продолжительного этапа периода. С целью данных полнее а также существовали изобретены первоначальные тахографы.
К ним предъявлялись последующие условия: вне зависимости с шофера фиксировать темп а также преодоленный подход касательно настоящего периода. По этой причине основными изготовителями тахографов существовали часовые компании, таким образом равно как в базе устройства был сторож система.
В текущий период целый снова создаваемый автотранспорт, что должен являться снабжен тахографом, в соответствии с договору ЕСТР, издастся вместе с завода только лишь вместе с числовым тахографом либо, равно как его общепринято именовать в соответствии с бумагам ЕСТР, ревизорском механизмом, редкий случай является только лишь автотранспорт, что продается в страны, никак не вступающие в договор ЕСТР.
Штрафы за тахографы в 2022 году.
И так самый главный вопрос, который интересует владельцев автомобилей, которые попадают под обязательное оснащение транспорта тахографом, какие штрафы и последствия за несоблюдение правил труда и отдыха?
Штрафы для физических лиц
Ст.11.23 часть 1. Отсутствие тахографа или нарушение требований к использованию тахографа. 3 000 - 5 000 рублей.
Ст.11.23 часть 3. Несоблюдение норм времени управления и отдыха. 1 500 - 2 000 рублей
Штраф от 3 000 до 5 000 рублей может быть наложен как в том случае, если водитель вообще не установил тахограф на свое транспортное средство, так и в том случае, если допущены нарушения при использовании тахографа.
Например, если водитель забыл включить тахограф, не вставил в него карту водителя или иным способом создал препятствия для нормальной работы тахографа, то его ждет именно этот штраф.
Штраф от 1 500 до 2 000 рублей накладывается только в том случае, если тахограф работает корректно, однако нормы по времени управления водителем не соблюдены.
Штрафы для организаций (юридических лиц и ИП)
Ст.11.23 часть 1. Отсутствие тахографа или нарушение требований к использованию тахографа. Водитель: 3 000 - 5 000 рублей.
Ст.11.23 часть 2. Выпуск на линию автомобиля без тахографа или
автомобиля, с нарушениями требований к использованию тахографа. Должностное лицо: 7 000 - 10 000 рублей.
ИП: 15 000 - 25 000 рублей.
Юр. лицо: 20 000 - 50 000 рублей.
Ст.11.23 часть 3. Несоблюдение режима труда и отдыха водителя. Водитель: 1 500 - 2 000 рублей.
Должностное лицо: 7 000 - 10 000 рублей.
ИП: 15 000 - 25 000 рублей.
Юр. лицо: 20 000 - 50 000 рублей.
В данном случае можно выделить 2 группы нарушений:
1. Если тахограф не работает должным образом (не включен, неисправен, используется без карты водителя и т.п.), то могут быть наложены штрафы по части 1 статьи 11.23 (на водителя) и части 2 статьи 11.23 (на должностное лицо организации и саму организацию). Под организацией в данном случае понимается юридическое лицо или ИП.
2. Если в процессе работы нарушен режим труда и отдыха водителя, то накладывается штраф по части 3 статьи 11.23.
Режим труда и отдыха водителей
Причем наложение штрафа по данной статье имеет важные особенности:
- штраф на водителя и индивидуального предпринимателя накладываются абсолютно во всех случаях, когда нормативы нарушены;
- штрафы на должностное лицо и юридическое лицо накладываются только в том случае, если организация установила графики работы, не позволяющие соблюсти установленный законодательством режим. Если же график составлен без нарушений, а водитель по каким-то причинам в него уложиться не смог, то штраф будет наложен только на самого водителя.
В заключение хочу отметить, что тахографы и штрафы за их отсутствие введены в первую очередь для того, чтобы исключить слишком долгое нахождение водителей автобусов и грузовиков за рулем. Если у Вас в организации или в личном пользовании есть грузовик тяжелее 3,5 тонн или автобус, то имеет смысл составить график работы без нарушения законодательства и следить за корректной работой тахографа. И в этом случае приведенные выше штрафы не будут Вам угрожать.
Обращаем внимание, что отсрочка для регулярных городских перевозчиков так и не подписана. Кроме того, не было никаких послаблений для многодетных семей, использующих автобусы с более чем 8 местами — обе категории с 1 января 2022 года обязаны устанавливать тахографы. Разницы в пользовании транспортом между юридическими и физическими лицами теперь тоже нет.
Частый вопрос, который многие задают наши клиенты: "Можно ли как-нибудь обойти систему?"
Наш ответ на это: Попытаться "обхитрить" систему у нас всегда было в крови, но любое вмешательство в работу системы после полного монтажа оборудования, калибровки с выдачей документов о правильной работе тахографа полностью НЕ ЗАКОННА! Мастерская за эти действия не несет ответственности, да и никто не будет подвергать свою работу такому риску! Поэтому "самовольничать" я бы никому не советовал, так как все это приводит к одному: Тахограф и сама система будет признана в НЕ рабочем состоянии, соответственно выписывать штраф будут как и при его отстутствии! Так что мы считаем, что использовать все нужно по правилам и работать спокойно!
Удачи на дорогах!
tahomat.ru
