Индустриальный парк «Шоуган», расположенный в Пекине, когда-то являлся металлургическим комбинатом, который затем был превращен в культурный и спортивный комплекс и служил местом проведения зимних Олимпийских игр. Уже более года в парке работает сервис роботакси китайской платформы автономного вождения Apollo Go, предлагая посетителям попробовать этот высокотехнологичный вариант передвижения. Об этом пишет «Синьхуа», партнер сети TV BRICS.
Благодаря непрерывным технологическим инновациям и политической поддержке коммерческая эксплуатация беспилотного такси уже выходит за пределы полузакрытых районов, таких как парк Шоуган, и распространяется на открытые дороги, поскольку продвижение роботакси создает огромный рыночный потенциал в Китае.
В эксплуатации роботакси платформы Apollo Go были достигнуты большие успехи в Ухане и в одном из районов города Чунцин. В понедельник, 8 августа, соответствующие ведомства в этих двух городах разрешили ездить на беспилотном такси без сотрудника по обеспечению безопасности. Для сравнения, в других городах эксплуатация беспилотного такси разрешена, только если сотрудник по обеспечению безопасности сидит на переднем пассажирском сиденье.
В этом месяце в городе Шэньчжэнь, технологическом центре Китая, полностью беспилотным транспортным средствам без ручного режима вождения и соответствующих устройств разрешили ездить в специально отведенных местах и по определенным участкам дорог.
«Более широкое коммерческое применение роботакси отражает совершенствование технологий автономного вождения и может помочь добиться большего общественного признания и одобрения», – заявил Цзи Сюэхун, директор центра инновационных исследований автомобильной промышленности Северо-Китайского технологического университета.
Ускорение развития автономного вождения было предусмотрено в национальной стратегии развития интеллектуальных транспортных средств. В некоторых городах будут запущены пилотные проекты по применению высокоточных карт для интеллектуальных транспортных средств в целях исследования различных маршрутов для автономного вождения.
Кроме того, правительство также уделяет пристальное внимание безопасности. В проекте документа, обнародованном в понедельник, Министерство транспорта КНР подчеркнуло, что безопасность должна стоять на первом месте в процессе автономного вождения.
Согласно прогнозу крупнейшего китайского инвестиционного банка CITIC Securities, рынок роботакси будет развиваться быстрыми темпами. К 2040 году его объем составит около 3,2 триллиона юаней (около 473,3 миллиарда долларов).
Огромный рыночный потенциал привлекает многих участников рынка, включая технологические компании, производителей автомобилей и поставщиков услуг такси.
Примерно к 2025 году индустрия роботакси достигнет «переломного момента» в производственных и эксплуатационных затратах, а процесс продвижения услуг и пользовательский опыт будут постоянно превосходить ожидания рынка, говорится в отчете инвестиционного банка CICC Securities.
«По мере совершенствования технологий, день, когда роботакси заменит онлайн-сервис вызова такси может наступить раньше, чем ожидалось», – сказал Цзи Сюэхун.
Поддержите нас с соцсетях!