Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Почему в СССР мотоцикл "ИЖ Планета Спорт" считался самым лучшим

Для многих граждан Советского Союза приобретение мотоцикла было единственным способом обзавестись личным транспортом. Именно этим объясняется большая популярность этого вида техники в СССР. Мотоциклов было действительно много, а главное промышленность не стояла на месте, выпуска все новые модели, с каждым разом что-то усовершенствуя, стремясь соответствовать мировым стандартам. Сегодня я хочу вспомнить один из самых удачных мотоциклов Союза, Иж Планета Спорт. В своем классе он уж точно был лидером. Что же делало его таковым. Ну во-первых, внешний вид. Им он выгодно отличался от остальных мотоциклов СССР. Во-вторых, технические характеристики, которые были лучше, чем у конкурентов. По большому счету это был первый серийный спортивный мотоцикл страны, который стал доступен рядовому гражданину. Теперь каждый желающий мог себе его приобрести и вдосталь погонять по дорогам родины. За скорость его собственно многие и полюбили. Выпускать эти мотоциклы начали в 1973-м году на мотозаводе в

Для многих граждан Советского Союза приобретение мотоцикла было единственным способом обзавестись личным транспортом. Именно этим объясняется большая популярность этого вида техники в СССР. Мотоциклов было действительно много, а главное промышленность не стояла на месте, выпуска все новые модели, с каждым разом что-то усовершенствуя, стремясь соответствовать мировым стандартам. Сегодня я хочу вспомнить один из самых удачных мотоциклов Союза, Иж Планета Спорт. В своем классе он уж точно был лидером.

-2
-3

Что же делало его таковым. Ну во-первых, внешний вид. Им он выгодно отличался от остальных мотоциклов СССР. Во-вторых, технические характеристики, которые были лучше, чем у конкурентов. По большому счету это был первый серийный спортивный мотоцикл страны, который стал доступен рядовому гражданину. Теперь каждый желающий мог себе его приобрести и вдосталь погонять по дорогам родины. За скорость его собственно многие и полюбили.

-4

Выпускать эти мотоциклы начали в 1973-м году на мотозаводе в Ижевске. На Планете стоял двухтактный одноцилиндровый двигатель объемом 340 кубиков выдающий мощность в 32 лошади. Охлаждение мотора было воздушным. Вес мотоцикла составлял 135 килограмм. Трансмиссия механическая четырехступенчатая. Скорости переключались ногой. Запас топлива в бензобаке 14 литров. Расход горючего на средней скорости в 60 км/ч составлял 4.5 литра. Если же мотоцикл разгонялся до 90 км/ч то расход поднимался до 6.5 литров. До 100 км/ч Планета разгонялась за 11 секунд, а максимальная возможная скорость составляла запредельные для подобного рода отечественной техники 140 км/ч. По этому параметру Планета Спорт превосходила даже чехословацких конкурентов.

-5

Первые сошедшие с конвейера мотоциклы были укомплектованы японскими деталями. К примеру электрооборудование и карбюратор были родом из страны восходящего солнца. В дальнейшем перешли на выпуск полностью отечественных мотоциклов. По этой причине первые экземпляры модели предметом вожделения для ценителей мототехники. В целом переход на советские комплектующие отрицательно сказался на мощности двигателя, которая упала до 28 лошадиных сил. Выпуск Планеты Спорт был прекращен в 1984-ом году.

-6
-7
-8

Если вам посчастливилось сидеть в седле этого стального советского коня, расскажите, какие отличия от других мотоциклов запомнили вы.