Найти в Дзене
БЭЛЬКА

Почему в СССР "Кировец-К700" считали самым опасным трактором

Поздний СССР по настоящему удивлял техникой, которая трудилась на полях, или в других отраслях народного хозяйства. Можно конечно спорить, но чисто технически трактора того времени, наверное даже превосходили по качеству нынешние. А вот внешний вид у них конечно оставлял желать лучшего. Дизайном особо никто не занимался, да и отношение к общественному имуществу было хуже чем к личному. Пожалуй самым выдающимся, мощным колесным трактором СССР являлся выпускавшийся в Ленинграде на Кировском заводе К 700. Разработали модель в 1961-ом году. Но на конвейер она попала годом позже. К 700 имел уникальное для своего времени тяговое усилие равное 5. Для нашей страны это был первый трактор такого класса. Если послушать тех, кому довелось трудиться на этом богатыре, отзывы в основном самые положительные. Однако несмотря на это, техника такого размера это не только полезный и мирный труд на благо страны, но еще и определенная опасность для человека, которому приходится ей управлять. А Киро

Поздний СССР по настоящему удивлял техникой, которая трудилась на полях, или в других отраслях народного хозяйства. Можно конечно спорить, но чисто технически трактора того времени, наверное даже превосходили по качеству нынешние. А вот внешний вид у них конечно оставлял желать лучшего. Дизайном особо никто не занимался, да и отношение к общественному имуществу было хуже чем к личному. Пожалуй самым выдающимся, мощным колесным трактором СССР являлся выпускавшийся в Ленинграде на Кировском заводе К 700.

-2

Разработали модель в 1961-ом году. Но на конвейер она попала годом позже. К 700 имел уникальное для своего времени тяговое усилие равное 5. Для нашей страны это был первый трактор такого класса.

-3

Если послушать тех, кому довелось трудиться на этом богатыре, отзывы в основном самые положительные. Однако несмотря на это, техника такого размера это не только полезный и мирный труд на благо страны, но еще и определенная опасность для человека, которому приходится ей управлять.

-4

А Кировец имел по настоящему выдающиеся параметры. Вес этого гиганта 12 тонн. На него устанавливали двигатель ЯМЗ. Коробка передач гидромеханическая имеющая несколько диапазонов работы. К 700 мог передвигаться в диапазоне скоростей от 3 до 45 км/ч. С появлением этого богатыря производительность сельскохозяйственной отрасли резко возросла. По некоторым данным в три раза.

-5
-6

С таким гигантом действительно шутки плохи. В первую очередь опасность исходила от возможности проколоть переднее колесо. В таком случае, трактор мог перевернуться на крышу, а это приводило к тому, что кабину просто сминало внушительным весом. И хотя об такой опасности знали на заводе, ничего с этим поделать было нельзя, не поменяв полностью конструкцию трактора. Выпускали Кировца до 2002-го года, так что он на добрый десяток лет пережил страну его породившую. Сейчас предприятие продолжает работать, выпуская уже новые модели, в облике и технических решениях которых, мы можем видеть отсылке к легендарному К 700.

-7

Если вам приходилось работать на Кировце и попадать в неприятности, расскажите о своем опыте.