КРАБ - 2 торжественно раскрепили в рубке дежурного, а КРБГ - 1 я хранил в казарме в сейфе. Оба прибора были честно списаны путём фактической сдачи контрольных ИИИ и передачи радиодеталей по списку, согласно формуляра, на химический склад:
Поскольку женскими пальчиками орудовать кусачками, бокорезами и прочими истинно мужскими (считаю) инструментами несколько утомительно, знаете ли. Откуда я детали взял? Места знать надо!
Первые же замеры показали, что формально я всё делаю правильно. Но Инспекция УГН ЯРБ МО РФ в лице капитана 1 ранга Поплутина Александра Степановича (это была наша вторая встреча) меня слегка поправила ;))). Я сдуру положил два формуляра от приборов на дно портфеля. Зачем? До сих пор не знаю! ))). Вот мол, спросят – продемонстрирую и все вокруг узнают, какой я молодец! Инспекция шла на пять баллов. Из Видяево я привёз карточки учёта доз облучения, абсолютно новые
выданные ФХ капитаном 3 ранга Ермаковым, которые не заполнял там принципиально (читай – "Моя сто сорок девятая. Видяево"). Вроде всё. И тут Степаныч задал вопрос: -"А что ещё у Вас есть?". В результате через пару минут ситуация развернулась на 180 градусов. Я три дня бегал в мокрой на спине шинели, но доказал, что ИИИ сданы честно. В результате на обратном пути из химсклада в "Ниве" Степаныча я ответил на вопрос: -"Нахрен тебе это гавно? " -"Картошку на пенсии мерить!".
В серпентарии (штабе) бригады под руководством "уважаемого" созрела идея дать делу ход. Оказывается, статья УК РФ за "самоконтроль" (срочно состряпанная после Чернобыля, чтобы народ не знал полученные дозы радиации) ещё действовала. Мой командир БЧ - 5 капитан 2 ранга Агеев В.А. был краток: - "Я Женю под уголовку подставить не дам". И не дал. Въ**али мне выговор, поорали (в основном НЭМС бригады господин Казаков) и всё затихло.
К тому времени Москва наконец придумала, что делать с 192 –ой дальше. Для проведения так называемой "плёночной дезактивации" собрали специальное формирование – отдельный батальон РХБЗ. В него вошли представители практически всех СРБ КСФ. Командовал капитан 1 ранга Шикин.
Сразу скажу, что корочки ВПОР ("чернобыльские") я про**ал, так как не попал в приказ командующего флотом. Спасибо Вите Рыжакову (-"Я думал, что ты ещё не скоро из отпуска вернёшься!"). Это я сейчас вспоминаю этот случай с улыбкой, а тогда всерьёз обиделся. Прошла дезактивация. Кстати, увидев последнюю группу "дезактиваторов" я чуть не помер со смеху. Ладно – комбриг Рубцов. Ему по должности положено проверить окончание работ, и он несёт за это персональную ответственность. Но спецом вышедший на неделю раньше из отпуска замполит бригады тащщщ Жуков? Боевые листки по отсекам развесить, а в реакторном стенгазету?!! Впрочем, за этот "подвиг" он впоследствии ничего не получил. И с горя, говорят, пил неделю (уйдя отпуск догуливать). Никак не был отмечен и флагманский связист Константинов. Тянувший "полёвку", видимо, под обстрелом всех видов излучения. Лично, вручную и ежедневно. Получили новые, очень красивые Российские уже награды командир пла, командир БЧ-5 пла и помощник НЭМС по СЭУ. Последний из них – капитан 2 ранга Кондратович Анатолий Леонидович как то прибыл на ПКДС - 14 рано утром – а там я стою в "платье РБ", покуривая. Народ внизу дезактивирует, всё идёт штатно. Ну, познакомились. Тут и механик наш подтянулся (опоздал чуток – бывает). Слава Агеев сказал с улыбкой (я отошёл тактично в сторонку) -"Толя, да я в Жене уверен!". -"Да я уже вижу!" – ответил с улыбкой Пом. НЭМС, очень довольный результатами неторопливой пятнадцатиминутной беседы со мной. Я вот сейчас думаю – элементарщину ведь спрашивали! Неужели общий уровень знаний уже тогда действительно скатился к фразе из шифртелеграммы НШ КСФ товарища Моцака (большого шутника и оригинала): -"… уровень специальной подготовки офицеров первых дивизионов сводится к фразе: -"Прокати меня милый, на тракторе!..". Впрочем, чему я удивляюсь – грамотно воспользовавшись с**жженной у меня 96 листовой "общей" тетрадью, один из видяевских "комдивов - раз" некто господин Норец дослужился до командира ОФИшного экипажа! И это не слухи, а проверенная информация (-"А мы – то думали, откуда он резко столько знать стал?!!").
Но это всё мелочи. Хотя впоследствии многих липовых "чернобыльцев" и прижали. К ногтю. И выплатить заставили все незаконно за многие годы полученные суммы. Единовременно. Для нашего экипажа хуже было то, что командир Сыроежко с****ил "сэкономленную" бочку шила. И, погрузив её в прицеп, убыл орден обмывать на историческую свою родину. В отпуск. Не поделившись с командиром бербазы капитаном 1 ранга Гнидиным. Который хотя и говорил честно и откровенно: -"Да у меня инициалы Г.А.Д., что Вы от меня хотите?", вопросы с ним решать было можно. И он говорил сразу берётся помочь получить, к примеру, отпускные деньги, или нет. А не писал на рапорте "в приказ", как комбриг, разного цвета ручками. Поясню. Синий цвет - деньги выдать; зелёный - может быть, на Ваше усмотрение; чёрный - ПНХ.
В результате наш экипаж в очереди на получение денег моментально "слетел" с почётного призового места на крайнее. Восьмое. Навсегда. С деньгами было не так ***во, конечно, как в 1992 - 93 годах. Тогда построили бригаду и целый контр – адмирал из Москвы начал рассказывать про то, что процесс печатания новых "тыщщных" купюр занимает 21 – 23 дня. А какой – то командир БЧ – 5, капитан 2 ранга, которому всё давным - давно было уже по***, задал вопрос: -"А их что, по одной печатают? Боюсь не дождаться такими темпами – а мне ведь скоро на пенсию!!!". Но всё равно денег вечно не хватало.
А поскольку после дезактивации сложилась такая ситуация, что их всех мичманов – кандидатов в нештатные баталеры финансовые трезвого два месяца подряд в день выдачи денег найти не смогли, получением денег и оформлением финансовых ведомостей одно время занимался я.
На пару с главным корабельным старшиной Тереховым Серёжей. Он прибыл к нам в экипаж ещё на 149 –ую после "срочки" младшим сержантом авиации. И заслуженно успел получить высшее для контрактника звание. Служить вместе с ним было легко. Да и электриком под руководством Вити и Петровича он стал отличным.
Народ вообще служил в экипаже разный. Службу с одними я вспоминаю с искренним удовольствием. Про других же и пару строк черкануть не хочется…
Ну да ладно. Выпьем, как говорится, за "Нас с вами и за *** с ними!".
Вызывает меня как – то командир и говорит: -"Евгений!.." ну и дальше много чего лестного. Когда тебя оценивают по труду – приятно всегда. Но когда начинают вешать лапшу на уши… Помните мою фамилию? Правильно! Я сам кому хошь её навешаю! )))
Так вот. Выслушал я Владимира Васильевича. Не без удовольствия, не скрою. И в ответ спросил: -"Какие проблемы, товарищ командир?". -"Да надо бы лицевые счета БЧ БЧ - 2, - 3 подчистить… Поможешь?".
Тут я скажу, что после аварии всё имущество списывал комфлота. Лично. Красной печатью. Ну промухали что – то подать (а скорее потом уже "навесили") что – то. Бывает. Второе, правда, чаще))). Списать 24 снаряжения к ПМ и столько же к кортикам (повседневных) заняло трое суток. Я спросил только: -"А вы там что, в Видяево, от радиации отбивались таким образом (одно время на аварийном корабле неслась вахта)?". -"Можешь считать, что так!" – с улыбкой ответил командир. Я знал к кому подойти на бербазе. А поскольку начальник склада вооружения Паша Скрынник знал меня лично чуть ли не "с лейтенантов", вопрос закрыли быстро. Следующий вопрос был с линемётами АЛ – 1. Сами – то линемёты никому на*** не нужны. А вот 400 метров прочного капронового шнура ****ятся автолюбителями в первую очередь. Как и малые раздвижные упоры. Как и кислото-масло-стойкие шланги к ШДА. Продумал я всё. Набросал черновик административного расследования, приказа, etc.
-"Пиши проще!". Написал проще…
Расскажу короче – в результате я был послан на ***, открытом текстом при уважавших меня людях, швырнул папку с документами на стол (чудом не сбив бутылки – закуски) и злой как чёрт, убыл печатать приказ на вахту. На следующую неделю. Все попытки командира решить вопрос миром:
-"Евгений, успокойся! Ну что ты так? Пошли, выпьем?!"
либо запугать: -"Не забывай, что финансовое благополучие тебя и твоей семьи от меня зависит!" успеха не принесли. Если меня до**ут по - настоящему и я иду на принцип, меня проще убить. Я говорю об этом спокойно, ничуть не рисуясь, поскольку это на самом деле так.
К этому времени первая пенсия у меня "щёлкнула". От предложения пойти во вновь организуемую службу РБ при питерской таможне я отказался. Но перед этим я имел разговор (был заслан командиром по перспективному списанию химимущества) с капитаном 1 ранга Чернышёвым, ставшим НС РХБЗ КолФлРС ("начхимом армии"). Он помнил меня ещё по 149 –ой, и ему очень понравилось, что я не стал писать никаких объяснительных его предшественнику ("не сдал цепочку" - речь про мой "залёт" с приборами радиационного контроля уже на 192 -ой). Поэтому он побеседовал со мной и предложил два места на выбор. И дал время подумать. Неделю.
Этот случай с линемётами стал просто последней каплей (для каплея ;), поводом. Я только тихо сказал: -"Я под вами больше служить не буду, товарищ капитан 1 ранга. Место найду. Согласен отработать две недели согласно КЗОТ". Фраза про КЗОТ почему – то взбесила командира не на шутку. Основную же причину своего ухода я постараюсь объяснить в следующем своём рассказе.
Нашли мы с Витей мне замену (НЭМС Казаков потребовал: -"Ты ещё вернёшься! И пожалеешь!!!"). Сначала старшему лейтенанту с дизельных пл Казаков нарисовал перспективу службы вплоть до Начальника Технического Управления КСФ ("техупора"), не меньше. А затем спросил: -"Сколько Вам лет? " -"26!" - "Вы женаты?" -"Никак нет!" -"Странно… когда офицер в 26 лет не женат, меня начинают терзать смутные сомнения…"
Но тут Витя Рыжаков (комдив – раз в ту пору) не дал НЭМС*у договорить и сказал с издёвкой: -"Да на*** ему жена? Он ведь всё равно у нас чуток послужит и у него всю оставшуюся жизнь будет висеть на полшестого!". Парень реально побледнел, а под завывания Казакова: -"Рыжакоооооооов! Тыыыы!! Что тут ****ишь, идиоооот йооообанный?!!" я "попросил разрешения" и, не дождавшись ответа, вышел из кабинета.
"Уважаемый" (капитан 1 ранга Пинчук) построил экипаж и молвил:
-"От нас уходит будущий капитан 3 ранга…".
Дальше я не слушал. Я смотрел на его плешь с неприкрытой, искренней, животной ненавистью и думал: - "Какого ж *** я тебе сделал, **** ты **анная? Зачем такое говорить?! (((".
То что так говорить нельзя я уже знал. К тому времени я изучил уже все мыслимые и немыслимые, приметы "перехаживающих звание" офицеров. Как современные, так и давным - давно уже многими позабытые…
Приложение №1. А начиналась моя служба в в/ч 81216 весело и здорово:
Но за это стоит сказать спасибо, пожалуй, нашему механику (КЭМБЧ) капитану 2 ранга Вячеславу Александровичу Агееву. Да и костяк экипажа 192 -ой теперь (процентов на 80%) был наш, со 149 -ой подводной лодки.
Приложение №2. Ссылка на видео: ( https://youtu.be/u0FxZSethyM ). В самом начале видео Вы можете увидеть Игоря Викторовича Слободина и Ивана Ивановича Бусова (он в шапке). Мужики, я Вас помню (вряд ли конечно, но вдруг прочтут?! )))
13.10.2020
.