Исповедь начхима.

Следственная группа, несмотря на помехи, медленно, но верно продвигалась по пути установления подлинных причин катастрофы АПЛ «Комсомолец». По мере завершения следствия все реальнее становилась возможность скорой передачи законченного производством уголовного дела в суд. Такая ситуация вызвана новый прилив энергии у причастных к ЧП должностных лиц, которые, почувствовав для себя опасность, спланировали и осуществили в средствах массовой информации новую серию публикаций (*) с целью настроя общественного...

"Если кто-то кое-где у нас порой…" © песня "Незримый бой" (слова Марка Минкова, текст Анатолия Горохова). Разрыв в публикуемом мной повествовании тов. Чернова (см. предыдущую публикацию), думаю, не случаен. Как и поспешно и бестолково вырезанная информация из интернет-версии его книги. Кстати, она восстановлена в полном соответствии с оригиналом в паре-тройке моих последних публикаций. ... Начну без разминки, пожалуй. Заранее прошу прощения за объёмные цитаты. Но для читателя, который действительно хочет разобраться в ситуации, они безусловно необходимы...

В акте Правительственной комиссии указано, что особенностью данной аварии явилось редчайшее наложение двух факторов, определивших высокую интенсивность и скоротечность развития пожара, а именно - возникновение пожара и близкое по времени нарушение плотности воздушной магистрали. Это стечение обстоятельств, требующих принципиально противоположных действий экипажа (герметизация отсека при пожаре и разгерметизация их в случае поступления избыточного воздуха), существенно осложняло борьбу за живучесть АПЛ в условиях продолжавшегося поступления ВВД в VII отсек...

При возгорании указанных пусковых станций сработала бы защита в распределительном щите неотключаемой нагрузки, и автоматы этого щита отключили бы неисправные станции. Короткое замыкание на распределительном щите произошло по причине, не имеющей никакого отношения к указанным пусковым станциям. Наиболее вероятная причина - нарушение при пожаре изоляции кабеля, подводящего электропитание к этому щиту. Комиссионная судебно-техническая экспертиза от 19.12.1997 г. ы своём заключении установила, что ...

Следствием предпринимались меры к установлению всех причин и обстоятельств катастрофы без подъёма корабля. По делу проведено восемь экспертиз. Из них: - шесть судебно-технических (в т.ч. две по подготовке и действиям второго экипажа К-278, а также по проектированию, строительству и эксплуатации глубоководной АПЛ пр.685); - одна судебно-медицинская; - одна криминалистическая. Что касается причин возникновения пожара и затопления корабля в 17.08, то заключение по этим вопросам эксперты дать не смогли из-за отсутствия возможности осмотра VI и VII отсеков К-278...

...В.С. Каданцев: "...Когда мы прибыли в III отсек, Юдин доложил, что в VI отсеке ещё есть давление и температура. В это время на корабле почему-то вырос крен на правый борт и достиг 6 °. Сразу жепосле доклада Юдина Бабенко дал мне указание продуть ЦГБ №№7 и 5 по правому борту. Получив указание, я убыл в корму III отсека, где у нас были расположены бортовые "невозвратники" (*) ЦГБ №7. Чем занимались в это время Юдин и Бабенко, я не знаю. Закрыв бортовой "невозвратник" ЦГБ №7 левого борта, я... продул ЦГБ №№7 и 5 по правого борта, крен сразу стал равен 0 °...

В 11.10 (запись в «черновом» вахтенном журнале) была приготовлена аварийная партия из восьми человек, не считая разведчиков. С 11.21 отсутствовала связь с кормой. Но только в 12.06 в IV отсек была направлена группа разведчиков. В разведку пошел командир дивизиона живучести БЧ-5 - в ущерб своим прямым обязанностям, которыми он не занимался практически в течение всей аварии. В 12.33 из IV отсека аварийной партией были выведены из аппаратной выгородки два человека - лейтенант А. В. Махота и мичман М...

В 11.06, согласно записи в «черновом» вахтенном журнале, было принято решение о всплытии на глубину 50 м. Ст. 89 РБЖ-ПЛ-82 при пожаре требует всплытия в надводное положение. Решение о всплытии на глубину 50 м было ошибочным еще и потому, что имевшаяся у ГКП информация о температуре в VII отсеке свыше +70 °C, низкое сопротивление изоляции, короткое замыкание РЩН-12, команда о подаче ЛОХ в VII отсек, а также отсутствие у ГКП данных о характере и масштабах пожара в этом отсеке требовали от командира АПЛ всплытия только в надводное положение...

На контрольном выходе К-278 со вторым экипажем перед боевой службой из-за повышения содержания кислорода в атмосфере VII отсека (не менее 30 %) была создана пожароопасная обстановка. Данное обстоятельство подтверждается показаниями свидетелей А. Д. Улитовского, В. Т. Тарасенко и В. А. Грегулева. В. Т. Тарасенко: Из показаний свидетеля В. Т. Тарасенко следует, что в феврале 1989 г. в составе второго экипажа на К-278 он выходил на контрольный выход в качестве специалиста-трюмного и нес вахту в VII отсеке...

Следствием установлено, что причиной отсутствия должного контроля за боевой подготовкой второго экипажа К-278 стали и многочисленные кадровые перемещения, происходившие в управлении и штабе дивизии, в которой состояла К-278. С августа 1988 г. по январь 1989 г. в управлении и штабе дивизии произошли следующие перемещения должностных лиц: командира дивизии, начальника штаба дивизии, заместителя командира дивизии и зам. командира дивизии - начальника электромеханической службы (ЭМС). - выделено автором блога...

О. А. Ерофеев: По мнению бывшего командующего 1-й флотилией АПЛ Северного флота адмирала О. А. Ерофеева (*), второй экипаж был подготовлен в соответствии с действовавшим «Курсом боевой подготовки». На допросе в качестве свидетеля он заявил: после того как второй экипаж обслуживал материальную часть на введенной в действие АЭУ К-278, стоявшей у причала в течение пяти суток, прошел полный курс боевой подготовки в Учебном центре и отработал на борту К-278 в течение одних суток задачу Л -1 в базе и...

Постановление о приостановлении предварительного следствия, возобновленного 25 марта 1991 г. Главной военной прокуратурой, было принято 26 января 1998 г. и подписано старшим следователем по особо важным делам при Главном военном прокуроре подполковником юстиции Г. В. Целовальниковым. Постановление основано на материалах, полученных за шесть лет и десять месяцев следственной группой майора юстиции Г. В. Целовальникова, материалах предварительного следствия прокуратуры Северного флота, проведенного с 9 апреля 1989 г...