Автомобиль Нива стал целой историей, его все знают, он не нуждается в рекламе. Машину собирают не один десяток лет, но поменять кардинально в конструкции ничего не могли. К примеру, расположенная под капотом запаска, вызывает много вопросов.
Одна из версий - подобное конструктивное решение влияет на безопасность в случае аварийных ситуаций. В ходе лобового столкновения, при ударе запасное колесо не сминается и переносит энергию удара на рулевую колонку, которая в свою очередь может нанести серьезные травмы сидящему за рулем. Сегодня основная часть автопроизводителей от такого решения по поводу запаски отказались, но АвтоВАЗе решили не изменять своим традициям.
Ценовая политика Нивы оставляет желать лучшего. Это авто стоит не дешево. Но по мнению конструкторов, которые ничего менять не хотели, цена соответствовала этому авто. Они даже не потрудились поработать над безопасностью автомобиля, не захотели убирать запасное колесо из под капота и найти другое место в машине. Ответ на этот вопрос очевиден- машина пользуется популярностью, зачем что-то менять, все равно купят.
Автолюбители с годами сами начали искать выход из сложившейся ситуации. Запасное колесо стали прятать в багажник. Понятно, что в ущерб себе, так как сам багажник у Нивы был маленьким.
Но был придуман еще один выход из сложившейся ситуации - автолюбители монтировали запасное колесо на задней двери, как это было на дорогих внедорожниках. Освободившееся же под капотом место обычно используют для ремкоплекта и компрессора.
Подписывайтесь на канал впереди много интересного !!!!
#нива #запаска #niva #запасноеколесо #тюнинг #внедорожник #ремонт #автомобиль #колпак #автоваз