Путаница по поводу фюзеляжей для SSJ-NEW наконец разрешилась. Напомню, на днях ОАК рассказал о том, что опытный фюзеляж импортозамещенного Суперджета отправился в ЛИИ им. Громова в Жуковский на испытания. Это вызвало и радость и грусть. Ведь я уже раньше писал с радостью о том, что в Комсомольске-на-Амуре строится уже в металле первый SSJ-NEW. И тут вдруг оказалось, что он предназначен для статических испытаний, то есть он скорее всего не полетит. И с одной стороны, начало испытаний фюзеляжа это радостное событие, но с другой стороны это означало, что летные испытания отодвигаются вправо. Но это в том случае, если фюзеляж один. К счастью, на днях Ростех все разложил по полочкам: фюзеляжа два. И оба, кстати, с оперением: В ближайшее время он [Фюзеляж импортозамещенного SSJ-NEW] будет доставлен в лабораторию ЦАГИ. Здесь специалисты ОАК проведут окончательную сборку планера: выполнят стыковки крыла, вертикального и горизонтального оперений с фюзеляжем и осуществят монтаж навесных агрегато