Приглашаю Вас познакомиться с очередной партией архивных фотографий любителя железных дорог и профессионального железнодорожника из города Новомосковска Тульской области Виталия Сидорова, сделанных ими во времена детства и юности на фотоаппараты "СМЕНА 8м", чуть позже "ФЭД5в". На этот раз подборку фотографий автор приурочил к очередному Дню железнодорожника, который отмечается 7 августа 2022 года. Все снимки сделаны в 1989 году, тогда автор отправился, закончив первый курс железнодорожного техникума в Узловой, в путешествие на севастопольском поезде из Тулы в Бахчисарай, причем в те годы студентам-железнодорожникам давали бесплатные билеты. Фото были сделаны из окна вагона на станциях Симферополь, Бахчисарай, Курск, Орел.
Симферополь. Последние годы существования СССР, железная дорога еще была единой на всем пути от Тулы до Крыма, вагоны зеленые, а пассажирские поезда водили среди прочего и ВЛ8.
А вот в голове состава еще новый ЧС7.
Бахчисарай. А тут номер электровоза читается ВЛ8-027. Локомотив 1957 года выпуска успел поработать в Поволжье и на Урале, прежде чем в 1985 году был передан в ТЧ-5 Симферополь, где его автор снимка встретил в 1989 году. В 2007 году данный электровоз был списан.
В районе Курска. Видна передняя часть тепловоза ТЭП60.
На фото ВЛ11-695. Локомотив 1986 года тогда был почти новым, после получения с завода и до настоящего времени работает в ТЧЭ-27 Орел-Сортировочный.
Орел. Территория ТЧЭ-27. На этом снимке хорошо читается номер электровоза ВЛ11-507. Локомотив 1984 года выпуска с завода поступил в ТЧЭ-27 Орел-Сортировочный, так что автор его снял на территории родного депо. В 2000 году локомотив был передан в Орехово, где и работает поныне.
Спасибо за просмотр!
Канал "ПАНТОГРАФ". Фото Виталия Сидорова.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала по теме железных дорог:
#поезда #поезда россии #тепловозы #электровозы #железная дорога #железные дороги #транспорт #железнодорожный транспорт #транспорт ссср #ретрофото