Александр Росси завершил безвыигрышную серию в IndyCar из 49 гонок победой на дорожной трассе в Индианаполисе, а подиум Уилла Пауэра вывел его в лидеры чемпионата за четыре оставшихся этапа сезона 2022 года.
Феликс Розенквист был первым, кто задал темп после поула, но Колтон Херта и его партнер по команде «Andretti Autosport» Росси обошли его на ранних стадиях, прежде чем приступить к стратегии с четырьмя остановками.
Пауэр, которого Херта ударил с внутренней стороны и отправил в Патрисио О’Уорда, после чего мексиканец развернулся во втором повороте на старте, выпал далеко за пределы топ-10, но не в первый раз в этом сезоне он достиг эпического прорыва.
Остановившись из-за очень ранней фазы желтых флагов из-за разворота и срыва Далтона Келлетта, Пауэр затем проехал мастерский отрезок, заехав на пит-лейн как раз перед тем, как были показаны желтые флаги, и когда это произошло, он остался в стороне и прыгнул на четвертое место.
Вскоре после этого Херта врезался в поребрик восьмого поворота, который, похоже, повредил его машину, поскольку он не смог переключить передачу. Это дало лидерство Росси, впереди первоклассного новичка Кристиана Лундгора и Пауэра.
Росси потерял время из-за проблем с правым задним колесом, но вышел из последней остановки, опередив Лундгора на две с половиной секунды, и увеличил этот разрыв на последнем отрезке, чтобы дать «Andretti Autosport» вторую победу за день после победы Джейка Денниса в Формуле E на этапе в Лондоне.
Это также означает, что Росси побеждает на заключительных этапах своей карьеры в «Andretti», прежде чем он присоединится к «McLaren» в 2023 году, он был с американской командой с 2016 года, но последний раз выигрывал в июне 2019 года на трассе Road America перед сегодняшним успехом.
Лундгор, который, возможно, не смог блистать так, как должен, на фоне борьбы команды «Rahal Letterman Lanigan Racing» в этом году, завоевал первый подиум команды в сезоне на трассе, на которой он квалифицировался четвертым во время своего прошлогоднего дебюта в серии. Это его лучший финиш в серии (две недели назад он взял восьмое место в Торонто), и он был достигнут благодаря повторению стратегии Росси.
Пауэр попал под давление партнеров по команде «Penske» Скотта Маклафлина и Джозефа Ньюгардена на последних этапах гонки, но на последнем круге ему удалось остаться впереди. Ньюгарден может быть доволен своей пятеркой лучших, хотя он даже не был уверен, что будет участвовать в гонках после падения в паддоке и легкой травмы головы после аварии, когда он лидировал в Айове на прошлой неделе из-за предполагаемой поломки амортизатора.
Ринус ВиКей из «Ed Carpenter Racing» занял шестое место на трассе, на которой он одержал первую победу в мае прошлого года. Он возглавил напарника Лундгора по команде Грэма Рэйхола. Скотт Диксон из «Chip Ganassi Racing» был в ярости после квалификации, заняв 20-е или худшее место на дорожной трассе в Индианаполисе, но поднялся с 20-го места на восьмое благодаря классической разумной стратегии.
Розенквист провел, казалось, больше половины гонки, сражаясь с действующим чемпионом Алексом Палоу, который считает, что он станет частью семьи «McLaren» в следующем году, но против него подает в суд его нынешняя команда «Chip Ganassi Racing», и удерживал Палоу, когда они финишировали девятым и десятым.
Финишировав 11-м, бывший лидер чемпионата Маркус Эриксон провел блестящий длинный первый отрезок, похожий на Пауэра, но получил вторую фазу желтых флагов в гонке после того, как заехал на пит-лейн всего 11 кругами ранее, что снова обрекло его на прорыв. Он потерял места после этих остановок, но медленно отбивал проезжающие мимо машины, чтобы занять 25-е место в квалификации из-за проблем с двигателем и едва не попасть в десятку лучших, что поддерживает его надежды на чемпионство, несмотря на то, что он потерял лидерство впервые с тех пор, как выиграл Инди-500. Следом за Эриксоном еще один претендент на титул О’Уорд оправился от раннего разворота и жесткой экономии топлива, заняв 12-е место.
Больше новостей на Queen of Motorsport