Станет ли бестселлером российского рынка дорогой Haval Dargo: преимущества и недостатки нового кроссовера

Профессиональные журналисты и блогеры тестировали кроссовер, представленный в салонах российских дилеров летом 2022 года. Изучим выявленные особенности новинки для оценки целесообразности покупки Haval Dargo.

Проверка новинки поможет сделать объективный анализ

Современная комплектация: для настройки климат-контроля придется остановиться на обочине

Яркий внешний вид Haval Dargo отмечают многие обозреватели. Однако частое упоминание «брутальности» экстерьера отнесем к чрезмерной гиперболизации образа. Закругленные грани кузова скорее соответствуют понятию симпатичной семейной легковушки.

Комфортные условия для пассажиров заднего ряда (подогрев установлен в сиденьях и в спинках)

В салоне просторно на каждом ряду сидений, а багажник даже при поднятых спинках отличается большим полезным объемом для размещения грузов. Приятно удивляют полезные мелочи:

• крупные ниши с эластичными ремнями для надежной фиксации бутылок;
• большая площадка с прорезиненной поверхностью для беспроводной зарядки смартфона;
• выдвигающийся крючок для пакетов в зоне переднего пассажира;
• розетки на 12V и 220V;
• широкий диапазон настроек водительского кресла;
• массивные ручки.

Круглая ручка в центре регулирует не громкость аудиосистемы – это переключатель ездовых режимов

Недостатки заметны после тщательного изучения отдельных функций:

• эффектные подножки слишком узкие;
• двери не полностью закрывают загрязняющиеся пороги;
• центральные дефлекторы направляют струю воздуха не выше локтя;
• подушки передних сидений короткие, а функция вентиляция в спинках отсутствует;
• графика «приборки» мелкая;
• центральный экран бликует;
• шайба селектора КПП не фиксируется в предельных положениях;
• полноразмерная «запаска» уменьшает полезный объем багажника на 50-60 литров.

Управление климатической системой, обогревом сидений и другими функциями через тачскрин вызывает затруднения. Для поиска включения вентиляции кресла, например, придется искать нужный пункт в сложном меню. Выполняйте соответствующие действия после остановки автомобиля, чтобы исключить провоцирование аварийных ситуаций.

На крупный козырек «приборки» выводится только информация о выбранном режиме трансмиссии

Рывки «робота», другие особенности эксплуатации

Для российского рынка выпускают кроссовер в безальтернативной комплектации с мотором 2.0 (192 л. с., 320 Н*м). В паре устанавливают 7-ступенчатый «робот». Эта комбинация обеспечивает убедительную динамику только теоретически. Разгон до «сотни» быстрее чем за 10 секунд не позволяет выполнить солидная масса – 1815 кг.

Моторный отсек

«Вседорожный» имидж автомобиля не рекомендуется испытывать в очень сложных условиях. Однако преодоление препятствий упрощает большой клиренс, полный привод, функция «прозрачного капота» и другие электронные помощники. На грейдере демпфирование подвеской неровностей заметно хуже по сравнению с Дастером, поэтому скорость придется уменьшить. «Робот» переключает передачи с ощутимым замедлением первого отклика при нажатии педали газа.

Высокий центр тяжести увеличивает наклон кузова в повороте

Почему Haval Dargo стоит дорого

Высокую цену кроссовера представители производителя объясняют адаптацией, в которую включили:

• натуральную кожу обивки сидений;
• большой бак для омывателя лобового стекла;
• аккумулятор с увеличенной емкостью;
• доработку подвески;
• подогревы всех сидений, форсунок, руля.

Выполненные изменения вряд ли соответствуют радикальной разнице цен, установленных на версии в максимальной комплектации для российского и китайского рынков – 3,75 и 1,3 млн рублей соответственно.

Haval F7

Рекомендованная цена более крупного кроссовера этой же марки Haval F7 в топовом оснащении – 3,14 млн рублей. Стоит ли переплачивать за внешний вид и новизну Haval Dargo? Сообщите свое мнение по этому вопросу в комментариях.

В текущее непростое для любых СМИ время единственное, что нас поддерживает ваша обратная связь, подписка на канал и рекомендация друзьям. Спасибо вам!