Идём мы как-то с мужем по Риге. Не по самому центру, конечно. Чуть дальше. В районе то ли Московского форштадта, то ли Кенгарагса. И вдруг я вижу, как рядом с современным офисным зданием возвышается огромнейший вертолёт. Большущий, как двухэтажный дом!
Несмотря на то, что выросла я вблизи аэропорта (Стригино, в Нижнем Новгороде) и много чего повидала уже в детстве, но от маячащей на горизонте махины у меня всё равно дух захватило. Я смотрела и не могла поверить, что такие большие вертолёты вообще бывают!
Естественно, что пройти мимо я не смогла. И мы с мужем пошли смотреть на это чудо техники, опознанное вблизи как советско-российский вертолёт Ми-26 Т.
Содержащаяся на боку надпись «AVIATEST», совпадающая по названию с расположенным рядом зданием, указывала на то, что вертолёт выполняет здесь рекламную функцию и символизирует собой то, чем рижский научно-испытательный центр «Aviatest», собственно, и занимается.
Впрочем, учитывая снующих вокруг гиганта-вертолёта рабочих всё ещё может быть в процессе. Так как строительные работы, при ближайшем рассмотрении, мною были обнаружены по всему периметру относящихся к «Aviatestu» зданий и прилегающей территории, которую буквально за последний месяц выложили вот так красиво и удобно для ходьбы.
Не забыв оставить поблизости уже плодоносящие яблоньки, маленькие, да удаленькие. Но вернёмся к вертолёту Ми-26 Т, который у меня с большим трудом даже в кадр помещался.
На фото он, кстати, не выглядит таким уж большим, но вблизи – это просто что-то с чем-то! И, как выяснилось, ощущения меня не подвели, так как вертолёт этот относится к крупнейшим в мире серийно выпускаемым транспортным вертолётам.
Откуда он в Риге? Вот вопрос вопросов… Судя по виду, вертолёт – старый, советский. Но это не точно. Просто предполагаю. Выпуск его пришёлся на 80-ые годы XX века. В Риге же испытания самолётов, вертолётов и их компонентов было начато ещё в 1972-м году. Начато и продолжается до сих пор.
Научно-испытательный центр «Aviatest», специализирующийся на полигонных стендовых испытаниях авиационной техники (и не только), как мне удалось выяснить на официальном сайте, в настоящий момент является единственным в странах Балтии, да ещё и сертифицированным как по стандартам ЕС, так и РФ.
Какое отношение к нему имеет Россия? Возможно, конечно, что эта информация – устаревшая (просто не успели убрать с сайта), но, во-первых, «Aviatest» входит в холдинг «LNK Group», работающей с российской инженерно-сервисной компанией «Progresstech», а, во-вторых, в его лаборатории проходят испытания в том числе и образцы российской авиационной техники.
Материал оказался полезным? Ставьте лайк. Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые статьи.