Пилоты «Феррари» показали лучшее время в первых двух пятничных заездах 13-го этапа чемпионата «Формулы-1». В первой сессии протокол возглавил Карлос Сайнс, во второй – его напарник, Шарль Леклер. Еще до начала этапа в «Ред Булл» оговаривались, что трасса в Венгрии больше подходит для «Феррари». Трассу «Хунгароринг» называют «Монако без стен». И действительно, по средней скорости венгерская трасса только Монако и превосходит. Здесь сложно обгонять, сложно найти верные настройки, нужна максимальная прижимная сила, а мощность двигателя не так уж и важна. «ХААС» ОБНОВИЛСЯ, НО НЕ ПОЕХАЛ В Венгрию обновления привез «Хаас». Причем эти обновления настолько напоминали решения «Феррари», что вновь пошли разговоры о копировании конструкторских предложений. И настолько громкие, что руководитель команды ответил: «Феррари – самая быстрая машина в пелотоне, кого же нам копировать, если не лучших». Обновления дали Кевину Магнуссену, мотивируя это тем, что запчастей на всех не хватило. А учитывая, что