Теперь у 5,4-метрового автомобиля только рядная бензиновая турбочетвёрка 😯
Колорадо третьего поколения получил современный дизайн, салон с цифровой приборкой, 11,3-дюймовой мультимедиа, двухзонным климатом и люком, а также множество систем помощи водителю:
→ Десяток наружных камер, включая вид из-под днища.
→ Экстренное торможение, в том числе и задним ходом.
→ Адаптивный круиз.
→ Пять режимов езды — есть варианты как для медленного передвижения по бездорожью, так и для быстрой езды по пересечёнке.
Техника и цифры:
→ 2,7-литровый 4-цилиндровый турбомотор, который в зависимости от комплектации выдаёт от 237 л.с. (351 Нм) до 314 л.с. (582 Нм).
→ 8-ступенчатый автомат.
→ Привод — задний или полный.
→ Опционально доступен самоблокирующийся дифференциал сзади.
→ Рамная конструкция с независимой передней подвеской, сзади — мост.
→ Длина — 5 427 мм, колёсная база — 3 338 мм.
→ Клиренс — от 200 мм.
Грузовое отделение пикапа получило восемь проушин для крепления груза, канавки для установки велосипеда или мотоцикла, розетки и отсеки для хранения мелочёвки. Также водонепроницаемая ёмкость предусмотрена в откидном борту.
Chevrolet предлагает сразу три специальные внедорожные версии новинки, которые отличаются дорожным просветом, размерами колёс и настройками подвесок. Топ — это экстремальный Colorado ZR2 с 33-дюймовыми внедорожными покрышками, двумя блокировками, алюминиевой защитой днища и клиренсом в 276 мм.
В продажу пикапы поступят в начале следующего года, цены пока не объявлены.
Как вам такие «американцы»? 🤔
#дромновость #сша #chevrolet #colorado #пикап
