Французская автомобильная группа Renault в первом полугодии 2022 года получила чистый убыток в размере 2,3 миллиарда евро из-за ухода из России. Об этом пишет РБК со ссылкой на отчет компании. Renault в марте приостановила деятельность в стране, а в апреле передала свой локальный бизнес властям Москвы и России. В интервью радио Sputnik главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков высказал мнение, что отчет Renault говорит о том, что компания потеряла "вторую ногу". "Активы Renault в России оценивались в 2,2 миллиарда евро, поэтому это сопоставимо с теми убытками, о которых сейчас говорит компания. Вопрос теперь в будущем Renault. Дело в том, что если говорить о количестве продаваемых машин, то российский рынок для Renault был рынком номер два в Европе. Больше продавалось машин только во Франции. Россия была второй опорой, второй ногой для компании. Для Renault потеря нашего рынка если не катастрофическая, то очень серьезная", – считает Максим Кадаков. Без России компании Renault
Французская автомобильная группа Renault в первом полугодии 2022 года получила чистый убыток в размере 2,3 миллиарда евро из-за ухода из России. Об этом пишет РБК со ссылкой на отчет компании. Renault в марте приостановила деятельность в стране, а в апреле передала свой локальный бизнес властям Москвы и России.
В интервью радио Sputnik главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков высказал мнение, что отчет Renault говорит о том, что компания потеряла "вторую ногу".
"Активы Renault в России оценивались в 2,2 миллиарда евро, поэтому это сопоставимо с теми убытками, о которых сейчас говорит компания. Вопрос теперь в будущем Renault. Дело в том, что если говорить о количестве продаваемых машин, то российский рынок для Renault был рынком номер два в Европе. Больше продавалось машин только во Франции. Россия была второй опорой, второй ногой для компании. Для Renault потеря нашего рынка если не катастрофическая, то очень серьезная", – считает Максим Кадаков.
Без России компании Renault придется выживать, продолжил главный редактор журнала "За рулем".
"Если речь о ближайших годах для Renault, то им придется опираться только на первую ногу, первую опору (на французский рынок, – ред.). Без России компании Renault будет сложнее лавировать в нынешней пучине экономических сложностей, которые испытывает весь автопром. Сейчас выживать в буйстве событий будет сложнее. Наверное, Renault выживет, но для этого придется чем-то поступиться", – заключил Максим Кадаков в интервью радио Sputnik.
Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.