Можно сколько угодно ругать советские автобусы за отсутствие комфорта и другие недостатки, но согласитесь, вспоминая их, сразу как-то теплеет на душе. Выбора в то время просто не было, и люди довольствовались тем что есть, просто не имея возможности сравнить. Однако, было в них что-то свое, родное, чего сегодня уже не встретишь.
Среди массовых автобусов Советского Союза известных каждому, иногда попадались, по-настоящему редкие модели, которые очень редко можно было увидеть на дорогах. Вот например ЛАЗ-5255. Выпускал его Львовский автобусный завод. Собирать модель начали в 1978-ом году, причем серийно этот междугородний автобус так никогда и не выпускался, делали его по заказу единичными экземплярами вплоть до развала Советского Союза в 1991-ом году.
Сердцем автобуса стал мотор мощностью в 210 лошадей производства Камского автозавода. Располагался он в задней части и работал на дизельном топливе. Для машины весом в 15 тонн автобус потреблял очень скромные объемы горючки. Примерно 18 литров на сто километров пути. Его максимальная скорость составляла 110 км/ч.
Для посадки и высадки пассажиров в автобус предусмотрены две двери. ЛАЗ-5255 имел высокий пол, за счет того, что под ним располагался специальны отсек предназначенный для хранения багажа. Салон рассчитан на 43 посадочных места. Стоячих пассажиров в автобусе не предполагалось.
Те, кому удалось покататься на этой редкости, в целом отзываются о нем очень положительно. Удобный, теплый, вместительный, что еще нужно неприхотливому пассажиру. Конечно по нынешним меркам, он давно устарел и комфортным уже вряд ли может считаться, но тогда сравнивать было не с чем, так что автобус можно было легко отнести к премиум классу.
Если вам повезло встречать автобум ЛАЗ-5255, Как считаете хороший был автобус?