В США принято считать, что авианосные ударные группы являются ключевым ядром американских сил быстрого реагирования, а сами авианосцы представляются символом мирового господства, эффективным средством дипломатии и мощным инструментом атаки.
Китайский информационный портал «Тэнсюнь» решил опровергнуть этот тезис и сообщает, что нынешний уровень военной техники вооруженных сил Китая и России позволяет уничтожить любой американский авианосец без особых проблем.
Добрый день! Для тех, кто впервые на канале: мой опыт работы в Китае - 20 лет, владею китайским языком. Делюсь новостями, деловым опытом и историями о Китае. Чем больше знаешь о стране, тем лучше понимаешь.
По мнению китайских обозревателей, появление на горизонте авианосца в сопровождении кораблей поддержки может испугать только малые страны. Технические возможности искусственного интеллекта, современных противокорабельных ракет и систем противовоздушной обороны Китая и России сводят на нет миллиарды долларов, затрачиваемые на строительство и эксплуатацию «плавучих аэродромов» США.
Бесполезность
Прежде всего, огромные авианосцы являются прекрасной целью для ракет российских атомных подводных лодок, которые последнее время появляются в любой точке мирового океана.
Китай тоже не терял всё это время даром. Он построил мощный военно-морской флот, но даже не это главное. Главное - то, что интеллект китайских космических спутников теперь способен отслеживать передвижение любых кораблей ВМФ США в круглосуточном режиме, поэтому такие традиционные пиратские приемы флота США, как скрытное приближение к чужим берегам, нанесение удара и быстрый отход, уже легко прогнозируются и отслеживаются.
Следующее средство противодействия авианосцам - это появившиеся у Китая и России противокорабельные ракеты большой дальности, которые превращают любой авианосец в «дорогую, но бесполезную игрушку».
Проблемы из-за упрямства
Американские военные – люди упрямые, они продолжают строить авианосцы. Новое поколение «Форд» заменит поколение «Нимиц». На первом новом авианосце «Джеральд Форд» (вышел в море в 2017 г., строятся еще два) применены самые современные технологии, главная из которых - электромагнитная катапульта разгона самолетов вместо привычных паровых (это устройство дает плавный разгон, и у пилотов меньше перегрузка).
Эксплуатация «Форда» выявила много проблем: сбои в работе катапульты взлета, блокировки посадки, самолетных лифтов, гребных винтов. С учетом постоянных доводок первый авианосец нового поколения пока обошелся налогоплательщикам в 13,8 млрд. долларов, а последний «Нимиц» под названием «Джордж Буш младший» стоил всего 6,2 млрд. долларов. Почувствуйте разницу.
Ну и последний «гвоздь в крышку». Нынешняя максимальная дальность действия палубной авиации США недостаточна для нанесения ударов по целям на территории России и Китая. Причина заключается в том, что и Китай, и Россия обладают гиперзвуковыми противокорабельными ракетами, которые при скорости 10-20 махов недосягаемы для палубной ПВО, а их дальность превышает радиус действия палубной авиации.
Как пишут китайские эксперты, американцы надеются за счет модернизации увеличить дальность полета палубных истребителей F/A-18E/F «Super Hornet». Кроме этого, у США в 2021 году появился беспилотный самолет-заправщик Boeing MQ-25 Stingray, который может увеличить полет заправленного в воздухе самолета на 1 тыс. морских миль.
Однако, надо иметь в виду, что «все они будут находиться в пределах досягаемости китайских ракет «Дунфэн», - предупреждает китайский портал.
На связи!