Курт Буш пропустит свою вторую гонку подряд, так как он по-прежнему не допущен к участию в воскресной гонке NASCAR Cup Series на трассе Indianapolis Motor Speedway после квалификационной аварии в прошлую субботу в Поконо. Тай Гиббс вновь выступит за рулем «Toyota Camry» #45 от «23XI Racing».
«После медицинских осмотров после аварии на гоночной трассе Pocono Raceway в прошлую субботу медицинская команда NASCAR не разрешила Курту Бушу вернуться к гонкам в эти выходные на трассе Indianapolis Motor Speedway. Тай Гиббс снова заменит Курта за рулем машины#45 «Monster Energy Toyota Camry TRD», — сказано в заявлении команды. «Здоровье Курта имеет первостепенное значение для команды, и мы желаем ему всего наилучшего, поскольку он готовится к своему возвращению. Курт получил медицинский отказ от NASCAR и по-прежнему имеет право на участие в плей-офф. В настоящее время команда не будет делать никаких дальнейших комментариев по этому поводу».
Подробности состояния Буша не разглашаются, за исключением того, что он получил сотрясение мозга, когда ударился об стену во время квалификационного круга в Поконо. Дебютировав в Кубке вместо Буша, Гиббс финишировал 16-м.
Буш пропустит гонки подряд впервые с тех пор, как он был дисквалифицирован на первые три гонки в 2015 году во время расследования дела о домашнем насилии, за которое он с тех пор был реабилитирован. Он также не участвовал в последних двух этапах сезона 2005 года после того, как его команда «Roush Racing» (теперь «RFK Racing») отстранила его от дисквалификации за вождение в нетрезвом виде.
«После дальнейшего медицинского осмотра на этой неделе я не получил допуск к участию в гонке в Индианаполисе», — сказал Буш. «Я по-прежнему сосредоточен на своем выздоровлении и возвращении на трассу и буду продолжать тесно сотрудничать с медицинской командой NASCAR и моей собственной командой врачей. Я благодарен «23XI Racing» и моим спонсорам за то, что поддержали меня и поставили мое здоровье на первое место, а также Таю за участие в гонке за рулем #45 «Monster Energy Toyota Camry TRD». Я горжусь его дебютом и знаю, что в эти выходные он снова будет хорошо представлять машину #45″.
Буш был четырнадцатым по очкам до травмы и с тех пор опустился на три позиции, но попал в плей-офф из-за отказа и своей победы в Канзасе в мае. Гиббс, занимающий третье место в Xfinity Series, имеет на своем счету три победы. Первая пришлась на его первый старт в 2021 году на дорожной трассе в Дайтоне, что сделало его одним из шести гонщиков, выигравших в своем дебюте Xfinity, включая Буша.
«Я счастлив помочь «23XI Racing» на этой неделе в Индианаполисе, но опять же наши мысли с Куртом и его здоровьем», — сказал Гиббс. «Он хороший парень, и мы все хотим, чтобы он поскорее вернулся. Мне нравятся дорожные гонки, и я думаю, что на этой неделе у нас будет надежная «Toyota Camry TRD» от «Monster Energy». Думаю, цели те же, что и на прошлой неделе – просто завершить гонку и узнать все, что можно. Я хочу поблагодарить Денни Хэмлина и Майкла Джордана за предоставленную возможность».
Травма вызвала опасения по поводу безопасности машин Next Gen. Хотя NASCAR гордится повышением безопасности, различные пилоты, участвовавшие в авариях с момента запуска Next Gen, отмечают, что удары ощущаются намного сильнее, чем у его предшественников. Каждая машина оснащена регистратором данных, который анализирует аварии, а семь пилотов использовали специальные датчики во время гонки в Поконо для получения дополнительной информации в случае, если они попадут в аварию.
Больше новостей на Queen of Motorsport