Днем 26 июля в подмосковном Сергиевом Посаде на Железнодорожной улице произошел взрыв в гаражном кооперативе. Площадь возгорания составила 5 квадратных метров, а площадь разрушений — 60 метров. Один из погибших основал фирму, которая занималась разработкой спецсредств для силовых структур. Все необходимое для работы он хранил в гараже, где и произошел взрыв. Что известно о предприятии и учредителе — читайте в материале «Вечерней Москвы».
Два громких хлопка
26 июля около 12:00 по московскому времени произошел взрыв с последующим возгоранием в гаражном кооперативе на Железнодорожной улице, дом 42. Площадь пожара составила 5 квадратных метров, а площадь разрушений — 60 метров.
Очевидец события Сергей в ходе беседы с «Вечерней Москвой» рассказал, что сотрудники МЧС прибыли на место происшествия достаточно быстро.
— Я находился примерно через семь гаражей от того, где прогремел взрыв. Услышал два громких хлопка — один за другим. Выбежал на улицу, увидел, что там полыхает пламя. Сразу позвонил 112. Успел только залезть на крышу, посмотреть, как распространяется огонь. И в этот момент уже подъехали пожарные. Очень быстро приехали, — пояснил он.
По данным следствия, в пожаре погибли два человека.
Источник «ВМ» уточнил, что в результате инцидента погибли три человека. Один из них — учредитель и генеральный директор общества с ограниченной ответственностью «Научно-производственное объединение» «КРОС-Т» (ООО НПО «Крос-Т»), которое специализировалась на разработке спецсредств для силовых структур.
В тот же день по данному факту Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье «Причинение смерти по неосторожности двум и более лицам», а прокуратура Московской области взяла его на контроль.
По данным источника «ВМ», на месте происшествия обнаружили гранату РГД-5 и несколько мешков с перхлоратом калия. В медицине перхлорат калия используется как средство от токсического зоба и как радиопротектор. Реже при изготовлении пиротехнических изделий или взрывчатых веществ.
Ядерные материалы
ООО «НПО «Крос-Т» было зарегистрировано более 20 лет назад, в 1999 году. С осени 2014 года должность главы организации занимала Алена Красницкая, а в августе 2019 года ее сменил погибший при взрыве Андрей Громов. Они же, Красницкая и Громов, являются учредителями фирмы.
Согласно открытой базе данных «Чекко», фирма имела лицензию на разработку, производство, испытание, хранение, реализацию и утилизацию боеприпасов (в том числе патронов к гражданскому и служебному оружию и составных частей патронов), пиротехнических изделий, производство взрывчатых веществ, а также на хранение ядерных материалов и радиоактивных веществ.
В последнее время научно-производственное объединение специализировалось на разработках специальных средств для силовых структур. В частности, фирма разрабатывала новые модификации светошумовых гранат и дымовых шашек.
К примеру, в ноябре 2018 года компания выполнила заказ на сумму почти в 4,5 миллиона рублей. Он поступил от Саранского механического завода, который попросил поставить комплектующие для ручной гранаты «Дрофа-ПМ».
МВД тоже пользовалось услугами данной фирмы. Так, ведомство в 2012 году закупило гранат почти на 100 тысяч рублей. Помимо этого, среди заказчиков числится воинская часть, которая имеет отношение к ФСБ.
Были у компании и плохие дни. Например, в декабре 2018 года научно-производственное объединение выиграло контракт от Росгвардии на сумму свыше 21 миллиона рублей, но выполнить его не смогло. В связи с этим «КРОС–Т» обязали выплатить ущерб в размере одного миллиона рублей.
Примечательно, что в 2016 году первая прокуратура по надзору за исполнением законов на особо режимных объектах Московской области подавала иск на фирму. ООО «НПО «Крос-Т» обвинили по статье «Нарушение порядка распоряжения объектом нежилого фонда, находящимся в федеральной собственности, и использования указанного объекта». Ее обязали выплатить штраф в размере 20 тысяч рублей.
В свою очередь, один из собственников гаража в беседе с корреспондентом «ВМ» поделился личными наблюдениями касательно учредителей фирмы и их работы.
— Какие-то необщительные были. У гаража ворота постоянно были закрыты. Редко какие-либо машины подъезжали к ним. Иногда, как я понимаю, к гаражам мог подъехать брат погибшего. Скорее всего, ночью что-то туда завозили, пока никого не было, — резюмировал он.