Changan не самый передовой бренд на китайском авторынке, но в принципе довольно давно известный, причём, в том числе и в России. Сейчас в модельном ряду компании есть несколько электрофицированных авто, среди которых числятся один гибридный кроссовер, а также электромобили - два бюджетных электромобильчика класса #сити-кар , два кроссовера и седан. И эти "электрички", за исключением, пожалуй, только что Changan E-Star, особо ничем на электрическом авторынке не выделялись и не претендовали на звание бестселлера. Но так было раньше.
Интригующая новинка
Сейчас компания представила свой новый #электромобиль - седан Shenlan SL03. Обозначение "03" уже как бы сразу должно говорить о том, с кем и в каком классе электромобилей она будет конкурировать. Естественно "3" у большинства электромобилистов ассоциируется именно с #Tesla Model 3. И именно с этой моделью, а ещё, конечно, с BYD Seal. И это в принципе неплохая и довольно амбициозная заявка.
Итак, что же такого в Shenlan SL03, что даже на стадии анонса электромобиля китайские аналитики прочат его в конкуренты Tesla Model 3 и #BYD Seal ?
Просто сделать новый электромобиль, как я уже многажды говорил ранее, это банально и не очень интересно. И в #Changan решили сделать "ход конём" и предложить рынку новый электромобиль, который к тому же будет иметь целых 3 варианта исполнения - электромобиль с двумя версиями по ёмкости аккумулятора, #гибрид и водородная версия. Так что к списку конкурентов смело добавляем #Toyota Mirai.
Гибрид (с комбинированным запасом хода в 1200 км) и водородная (с диапазоном в 730 км и баснословной ценой в 699 900 ¥ - 6 152 121 рублей) версии сейчас нам не очень интересны. Гибрид это из "эпохи сомнений", а водородный вариант это, скажем прямо, экзотика в классе седанов. Интересна только чисто электрическая версия.
Полностью аккумуляторный Shenlan SL03 будет предлагаться в двух версиях: с диапазоном на 515 км (мощность мотора 190 кВт) за 183 900 ¥ (1 616 481 рублей) и версия на 705 км (мощность мотора 160 кВт) за 215 900 ¥ (1 897 761 рублей). То есть по цене Shenlan SL03 бьёт не только Model 3, но и BYD Seal.
Габаритные показатели Shenlan SL03 составляют - 4820 мм, 1890 мм и 1480 мм (Д х Ш х В), а колёсная база 2900 мм. То есть практически вровень с главными соперниками. Но всё же чуть больше.
Из интеллектуальных систем Shenlan SL03 можно отметить наличие 15-и сенсорных компонентов, включая шесть ультразвуковых радаров, три радара миллиметрового диапазона и шесть камер высокого разрешения. Автомобиль также имеет комплекс "ассистентов", включая IACC (интегрированный адаптивный круиз-контроль), помощь при смене полосы движения, интеллектуальный панорамный обзор и AEB (автоматическое экстренное торможение).
Да, всё же пару слов про гибридную версию Shenlan SL03. Здесь в качестве генератора выступает 1,5-литровый #ДВС , а ёмкость тягового аккумулятора 28,39 кВт*ч. Я ранее называл такие авто "прививкой" к электромобилям. Так что это автомобиль именно для тех, кто хотел бы попробовать "электричку", но ещё боится полностью отойти от ДВС. Батарея гибридной версии позволит проходить на чисто электрическом ходу 200 км, что вполне достаточно для города, где среднесуточный пробег зачастую в 2 раза меньше. А ещё этот вариант подойдёт на первых порах для автомобилистов из северных регионов страны.
Полностью аккумуляторные версии Shenlan SL03 и гибрид поступят в продажу уже в ближайшие пару недель.
___________________________
Уважаемые читатели, не забывайте кликнуть кнопку "Подписаться" на наш канал здесь в Дзене по прочтении статьи .
Можете подписаться и на наш Телеграм-канал, чтобы не пропустить новые материалы, и делиться ссылками на них со своими друзьями в мессенджерах . Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты.
Ваше участие нам очень важно!