Москвич 408 за 250 рублей из Китая | "Наш Автопром", который делал отличные масштабные модели

Здравствуйте, уважаемые читатели. Сегодня я предлагаю вам вспомнить добрым словом масштабную модель автомобиля Москвич 408, которую в своё время предлагал собирателям ныне ушедший в "грузовую тему" производитель под брендом "НАП" (Наш АвтоПром).

Да, возможно, новички в сфере коллекционирования моделей советских автомобилей не знают, но чуть больше 10-ти лет назад - "НАП" торговал Волгами, Москвичами и Запорожцами. Правды ради сказать, это были не уникальные изделия, а, по большому счету, копии IST и, соответственно, журнальных машинок. Однако в них скрывались значительные отличия, которые так ценны отечественным собирателям, способным определить, скажем, конкретную модификацию "саратовской" Волги по одному лишь клапану случайно увиденной коробки.

Так как речь сегодня про Москвич - подчеркну, что первые фото прототипов этой модельки появились в сети в сентябре 2010-го.

Забавно, но изначально на Москвичи от "НАП" могли попасть эти крайне убогие "катки". К счастью, этого не произошло. А куда всё же такие колеса попали - вы сами знаете.

Уже к 2013-му году Москвичи 408Э "Elite" (именно так назвал модель сам производитель) лежали во всех "Детских Мирах" страны. Именно там приобретал свой экземпляр и я. Цена была скромной - 250 рублей.

Москвич 408Э Elite, НАП, ~2012 г.

По моему мнению, цвет - это основное достоинство модели, про зеленый так можно сказать точно.

Как было отмечено ранее, к большому везению, производителю вовремя доложили консультанты о проблемах с размерам колес - ситуацию исправили и серийные 408-ые получили симпатичные диски +- правильного размера. Однако ложка дегтя осталась в виде покрышек, они несколько игрушечные.

Давайте покрупнее посмотрим на мордашку. Фары тут можно охарактеризовать выражением, которое часто употребляется среди коллекционеров китайских моделек - "рыбий глаз". Еще, мне кажется, расположение и диаметр оптики искажены. А как видится вам?

Как жаль, что "НАП" не прорисовал молдинги вокруг лобового и заднего стекла, да? Картину могли улучшить дворники, но, увы, как говорят на Ютубе - "не сложилось". Их форма "замылена", к тому же они смотрят в небо, спасибо сборщику, но на него обиды нет, бывает.

Элемент светотехники, расположенный на стойке, изготовителем и группой консультантов упущен, хотя, очевидно, что он планировался в виде подкрашенной "шишки". Осталась по итогу только "шишка". Но радует расшивка кузова, которая не залита краской.

Что касается самой краски - к ней серьезные вопросы. Дело в том, что спустя 10 лет - на крыше и капоте Москвича начали плодиться пузыри разной формы и размера - увы, говорят, что это прогрессирует цинковая чума.

Данное фото взято из сети. На нем демонстрация того, что будет, если попытаться подцепить пузырёк ноготком. А вы думали, что плачут только любители "Агата"?

Вот такая модель. Вот такая история. Надеюсь, вам было интересно и вы подчеркнули что-то новое. Спасибо.

К прочтению рекомендуется: Москвич 412 из "Автолегенд"; Ваз 2131 из новой журнальной серии; Газ 21 Волга от "Автотайм".