О ценах на голубое топливо и чёрное золото.
Из-за санкционных ограничений в данный момент невозможно поставить газотурбинные двигатели Siemens для «Северного потока — 1» в Россию.
При этом на компрессорной станции «Портовая» в рабочем состоянии имеется лишь один из шести основных газоперекачивающих агрегатов.
За сутки станция может вырабатывать только порядка 33 миллионов кубометров газа, заявили в «Газпроме».
Сегодня можно следить за тем, как санкции бьют по тем, кто их так яро лоббировал. И с каждым днём картина становится более отчётливой, а вопрос, как Европа проведёт эту зиму — более актуальным.
Что будет с ценами на топливо в этот период, — в материале ForPost.
Стоимость газа в одном из самых больших хабов Европы поднялась до 2170 долларов за тысячу кубометров. Таких цен не было даже во время пика прошлогоднего энергетического кризиса, когда цены взлетели до 1360 долларов за тысячу кубометров.
Нынешнее повышение обусловлено санкционными ограничениями, а также опасениями, связанными с недоставками из России (49 процентов газового импорта ЕС).
Ещё по теме: Газовый исход Европы
Стоит напомнить, что доля сжиженного газа (СПГ), который Европа получает из иных источников, составляет 32 процента, а трубопроводного из Африки и Ближнего Востока (плюс другие бывшие советские республики) — 19 процентов в общем объёме.
Стартовавший не так давно ремонт «Северного потока» и сопутствующее работам уменьшение его загрузки до 20–40 процентов совпали с грядущим эмбарго на уголь из России, которое полностью вступит в силу с 10 августа.
И это при том, что Европа нуждается в чёрном золоте из РФ ещё сильнее, чем в голубом топливе.
В 2021 году поставки российского угля в страны Европейского Союза составляли 70 процентов от общего импорта в ЕС и Великобританию. Оставшиеся 30 процентов покрывала Колумбия (13 процентов), Соединённые Штаты Америки (10 процентов), Южно-Африканская Республика (3 процента) и Австралия (2 процента). В их случае имеют место очень большие логистические затраты.
Угольное эмбарго, введённое коллективным Западом, спровоцировало взлёт котировок угля. В итоге в конце прошлого месяца стоимость чёрного золота поднялась до 385 долларов за тонну. В 2021 году тонну угля страны ЕС закупали за 135 долларов.
Здесь важно напомнить, что уголь, так же, как и газ, является основным сырьём для электроэнергетики Европы.
Ещё по теме: Энергопереход: от чего зависит будущее Европы
По данным международных аналитиков, на долю угольных электростанций в прошлом году пришлось 15 процентов выработки в Евросоюзе, а на долю газовых — 19 процентов.
Для понимания: по АЭС эта цифра — 25 процентов, по ВИЭ всех видов — 37 процентов, по всем прочим источникам — 4 процента.
В данной ситуации надвигающийся недостаток газа и угля взвинчивают их стоимость до предельных отметок.
В случае если «Северный поток» не будет загружен до адекватной мощности, а не на 40 процентов, то прайсы не станут ниже 1500 долларов за тысячу кубометров.
Связано это с тем, что даже если европейские газохранилища были бы заполнены под завязку, то в холодный период за счёт собственных запасов можно было бы покрыть только порядка 30 процентов от всей годовой потребности Евросоюза.
Поэтому Европа неминуемо будет вынуждена опираться на импорт сжиженного газа относительно прошлого года.
Ещё по теме: Решение ОПЕК+ назвали оскорбительным для Байдена
Однако пока это невозможно из-за слишком мощного торможения прироста мощностей по сжижению газа.
Для информации: ещё в 2018 году в мире вводимые мощности производства СПГ составляли 45,6 миллиона тонн, в 2019 году — уже 26,1 миллиона, а к 2021 году и вовсе упали до 7 миллионов.
Евросоюзу придётся конкурировать с потребителями из Азии за поставки сжиженного газа. А в Азии уже давно пристрастились к достаточно большим объёмам импорта и к более высоким расценкам, чем в ЕС.
Как результат, государства коллективного Запада вновь ощутят на себе последствия энергокризиса. Они будут более мощными и глобальными. И в этом году ситуация скажется не только на потребителях, но и на всей европейской промышленности. Зимой положение дел будет только усугубляться.
ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ, ЧТОБЫ ПЕРВЫМ УЗНАВАТЬ О НОВЫХ ПУБЛИКАЦИЯХ, МОЖНО ЗДЕСЬ.