Казалось бы, Ладожское озеро является внутренним водоемом. Но у нашей Ладоги есть своя история подводных лодок. И пусть Ладога была лишь эпизодом в их биографии, тем не менее это история и этих подводных лодок, и нашего Ладожского озера. Что же это были за лодки? Какова их судьба? Читайте в цикле материалов Владимира Карманова #подводные лодки на ладоге .
88-й ДнПЛ 177-й бригады опытовых кораблей ЛенВМБ. Лахденпохья.
88-й ДнПЛ 25-й БрПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ с базированием на г. Лахденпохья (Ладожское озеро, Якимаварский залив) был сформирован 1 августа 1970 г. В его состав вошли ПЛ пр. А615 М-263, М-264, М-265, М-266, М-267, М-268, М-301, М-321, М-352, М-354, М-355, М-356 (12 единиц). Все они вступили в строй в 1956-1957 гг. В июне 1973 г. 88-й ДнПЛ был переформирован в состав в 177-й бригады опытовых кораблей ЛенВМБ (б. Владимировская) с прежним местом базирования.
ПЛ проекта 615 (А615) – серия советских малых ПЛ (по классификации НАТО - Quebec), единственная в мире серия ПЛ с подводным движением на дизельном двигателе. Проект 615 был разработан сразу после Великой Отечественной войны и являлся развитием класса ПЛ типа «Малютка». ПЛ этого типа предназначались для защиты портов, военно-морских баз и мест рассредоточенного базирования ВМФ СССР от нападения кораблей противника, а также для нанесения торпедных ударов по кораблям и судам противника в условиях узостей и шхер. Как и их предшественники ПЛ типа «Малютка», для повышения оперативной мобильности флота могли перебрасываться на другие театры военных действий железнодорожным транспортом.
В марте 1950 г. заложили опытную лодку М-254, а в августе спустили на воду. С сентября начались её швартовные испытания. В июле 1951 г. заводские испытания, в 1952 г. - государственные. Всего с 1953 по 1959 год кроме головной лодки проекта 615 было выпущено 29 лодок модификации А615. 23 из них были построены на ССЗ «Судомех» и 6 - на Адмиралтейском ССЗ (до декабря 1957 г. - ССЗ им. А. Марти).
До настоящего времени в качестве экспонатов сохранилось три ПЛ проекта А615 – М-261 демонстрируется в Краснодаре, М-296 находится в Одессе (экспонируется под обозначением М-305), и М-361, достроенная как комплексная лаборатория проекта 637, продолжает формально находиться в строю и использоваться по прямому назначению в качестве учебно-тренировочного кабинета на закрытой территории Военно-морского инженерного института в г. Пушкин.
Одним из крупных недостатков ПЛ этого проекта была недостаточная взрыво-пожаробезопасность энергоустановок, работающих по газокислородному замкнутому циклу. В период их испытаний и эксплуатации нередко возникали пожары и небольшие взрывы («хлопки») в машинных выгородках и газофильтрах. Негативные отзывы о ПЛ пр. А615, прозванных на флоте «зажигалками», сыграли свою роль. По опыту эксплуатации эти ПЛ, в конце концов были признаны неудовлетворительными. В 1968 г. были прекращены планово-предупредительные ремонты этих ПЛ силами заводов. ПЛ стали выводить в резерв и в первой половине 70-х годов практически все ПЛ пр. А615 были выведены из состава ВМФ.
По информации из книги адмирала Михайловского А.П. «Адмиралтейская игла» «Два причала, возле которых стоит 12 «малюток», именуемых в народе «зажигалками». 10 из них законсервированы, 2 на ходу, «в строю», периодически лодки заменялись … стоящие в строю, находящимися в консервации, повторяя цикл боевой подготовки, не давая тем самым умереть дивизиону». Отрабатывая элементы БП, обеспечивая испытания ПМО ПЛ производили торпедные пуски из позиционного положения. А погружаться не могли. «…Жидкого кислорода и твердого поглотителя, потребных для работы дизелей под водой… промышленность прекратила поставки».
Судьбы этих ПЛ схожи, но есть и некоторые отличия.
ПЛ М-263 проекта А615.
1954 г. 8 апреля заложена на заводе «Судомех» (№196) в г. Ленинград. 1955 г. 2 августа спущена на воду. 1956 г. 2 ноября вступила в строй ВМФ, зачислена в состав 68-й ДиУК(ПЛ) КВМК с базированием на г. Кронштадт. Проходила службу на БФ с пунктами базирования Ломоносов, г. Палдиски (Эстонская ССР).
1970 г. 1 августа перечислена в состав 88-го ДнПЛ 25-й БрПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ с базированием на г. Лахденпохья (Ладожское озеро, Якимаварский залив). В ноябре 1971 г. переведена к новому месту базирования на Ладожское озеро. В июне 1973 г. переформирована в состав в 88-го ДнПЛ 177-й бригады опытовых кораблей ЛенВМБ с прежним местом базирования.
1976 г. 2 июня. Исключена из состава ВМФ.
ПЛ М-264 проект А615.
1954 г. 4 июня заложена на заводе «Судомех» (№196) в г. Ленинград. 1955 г. 14 сентября спущена на воду. 1956 г. 3 октября вступила в строй ВМФ, зачислена в состав 159-й БрПЛ 27-й Краснознаменной ДиПЛ КБФ с базированием на г. Либава (Латвийская ССР).
1957 г. ПЛ была признана одной из лучших в дивизии, а её электромеханическая БЧ награждена переходящим призом как лучшая в 27-й КДиПЛ.
1959 г. 21 августа выведена из боевого состава, законсервирована и в г. Усть-Двинске (Даугавгрива) поставлена на прикол.
1970 г. 1 августа перечислена в состав 88-го ДнПЛ 25-й БрПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ с базированием на г. Лахденпохья (Ладожское озеро, Якимаварский залив). 1971 г. В ноябре переведена к новому месту базирования на Ладожское озеро. В июне 1973 г. переформирована в состав в 88-го ДнПЛ 177-й бригады опытовых кораблей ЛенВМБ с прежним местом базирования.
1977 г. 18 июля. Исключена из состава ВМФ.
М-265 проекта А615.
1954 г. 15 июля заложена на заводе «Судомех» (№196) в г. Ленинград. 1955 г. 9 сентября спущена на воду. 1956 г. 30 сентября вступила в строй ВМФ, зачислена в состав 159-й БрПЛ 27-й Краснознаменной ДиПЛ КБФ с базированием на г. Либава (Латвийская ССР). Службу проходила на БФ в соединениях с пунктами базирования в г. Клайпеда (Литовская ССР), г. Палдиски (Эстонская ССР). 1961 - 1966 гг. Поставлена на консервацию.
1970 г. 1 августа переформирована в состав 88-го ДнПЛ 25-й БрПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ с базированием на г. Лахденпохья (Ладожское озеро, Якимаварский залив). В августе 1971 г. переведена к новому месту базирования на Ладожское озеро. В июне 1973 г. перечислена в состав в 88-го ДнПЛ 177-й бригады опытовых кораблей ЛенВМБ с прежним местом базирования.
1978 г. Исключена из состава ВМФ.
ПЛ М-266 проекта А615, МС-266.
1954 г. 30 августа заложена на ССЗ №196 в г. Ленинград. 1955 г. 30 октября спущена на воду. 1956 г. 30 сентября вступила в строй ВМФ, зачислена в состав 159-й БрПЛ 27-й Краснознаменной ДиПЛ КБФ с базированием на г. Либава (Латвийская ССР). Службу проходила на БФ в соединениях с пунктами базирования в г. Клайпеда (Литовская ССР), г. Палдиски (Эстонская ССР).
1970 г. 1 августа перечислена в состав 88-го ДнПЛ 25-й БрПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ с базированием на г. Лахденпохья (Ладожское озеро, Якимаварский залив). В ноябре 1971 г. переведена к новому месту базирования на Ладожское озеро. В июне 1973 г. переформирована в состав в 88-го ДнПЛ 177-й бригады опытовых кораблей ЛенВМБ с прежним местом базирования. 3 августа 1977 г. переименована в МС-266. Предположительно расконсервирована и отнесена к подклассу опытовых ПЛ.
1979 г. Исключена из состава ВМФ.
ПЛ М-267 проекта А615.
1954 г. 15 октября заложена на заводе «Судомех» (№196) в Ленинграде. 1956 г. 14 января спущена на воду. 30 сентября Подписан приемный акт. Вступила в строй ВМФ, зачислена в состав 157-й БрПЛ 17-й ДиПЛ КБФ с базированием на г. Палдиски (Эстонская ССР). Осенью 1961 г. поставлена на консервацию.
1970 г. 1 августа перечислена в состав 88-го ДнПЛ 25-й БрПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ с базированием на г. Лахденпохья (Ладожское озеро, Якимаварский залив). В ноябре 1971 г. переведена к новому месту базирования на Ладожское озеро. В июне 1973 г. переформирована в состав в 88-го ДнПЛ 177-й бригады опытовых кораблей ЛенВМБ с прежним местом базирования.
1980 г. Исключена из состава ВМФ.
ПЛ М-268 проекта А615.
1954 г. 20 ноября заложена на заводе «Судомех» (№196) в Ленинграде. 1956 г. 16 апреля спущена на воду. 26 декабря вступила в строй ВМФ, зачислена в состав 157-й БрПЛ 17-й ДиПЛ КБФ с базированием на г. Палдиски (Эстонская ССР). В 1961 г. перечислена в состав 68-й ОБрПЛ ЛенВМБ с базированием на Кронштадт. Осенью 1961 г. поставлена на консервацию.
1970 г. 1 августа перечислена в состав 88-го ДнПЛ 25-й БрПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ с базированием на г. Лахденпохья (Ладожское озеро, Якимаварский залив). В ноябре 1971 г. переведена к новому месту базирования на Ладожское озеро. В июне 1973 г. переформирована в состав в 88-го ДнПЛ 177-й бригады опытовых кораблей ЛенВМБ с прежним местом базирования.
1980 г. Исключена из состава ВМФ.
ПЛ М-301 проекта А615.
1956 г. 7 января заложена на заводе «Судомех» (№196) в г. Ленинград. 1957 г. 23 февраля спущена на воду. 1958 г. 27 декабря вступила в строй ВМФ, зачислена в состав 157-й ОБрПЛ ПС КБФ с базированием на г. Палдиски (Эстонская ССР)
1960 г. 24 июля приняла участие в параде на р. Неве в г. Ленинград на праздновании дня ВМФ (командир - Агапов Р.). По плану праздника отошла от места стоянки у Медного всадника, погрузилась и в подводном положении прошла Дворцовый мост. Всплыла у Дворцовой набережной, напротив флагманского корабля парада - крейсера «Киров». Возможно, в воспоминаниях ошибка, т.к. в 1960 г. крейсер (единственный на Балтике) находился на консервации в г. Кронштадт и был выведен из нее только на следующий год. Т.к. в воспоминаниях указывается именно крейсер, то, скорее всего, этот парад прошел в 1961 г.
1970 г. 1 августа перечислена в состав 88-го ДнПЛ 25-й БрПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ с базированием на г. Лахденпохья (Ладожское озеро, Якимаварский залив). В ноябре 1971 г. переведена к новому месту базирования на Ладожское озеро. В июне 1973 г. переформирована в состав в 88-го ДнПЛ 177-й бригады опытовых кораблей ЛенВМБ с прежним местом базирования.
1979 г. Исключена из состава ВМФ.
ПЛ М-321 проекта А615, МС-321 (1980 г.).
1955 г. 24 декабря заложена на элинге ССЗ №196 («Судомех») в г. Ленинград. 1957 г. 25 февраля спущена на воду. 1958 г. 22 декабря вступила в строй ВМФ. Находилась в составе 340-го ОДнСПЛ КБФ с базированием на г. Таллин (Эстонская ССР). 1959 - 1961 гг. входила в состав соединений с базированием на г. Клайпеду (Литовская ССР), г. Лиепаю (Латвийская ССР).
В 1961 г. перечислена в состав 157-й ОБрПЛ ПС КБФ с базированием на г. Палдиски (Эстонская ССР). 12 - 22 декабря осуществила поход в Балтийское море на полную автономность из г. Палдиски. В течении 10 суток находилась под водой.
1970 г. 1 августа перечислена в состав 88-го ДнПЛ 25-й БрПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ с базированием на г. Лахденпохья (Ладожское озеро, Якимаварский залив). В ноябре 1971 г. переведена к новому месту базирования на Ладожское озеро. В июне 1973 г. переформирована в состав в 88-го ДнПЛ 177-й бригады опытовых кораблей ЛенВМБ с прежним местом базирования.
1980 г. 10 июля переименована в МС-321. Предположительно расконсервирована и отнесена к подклассу опытовых ПЛ.
1981 г. исключена из состава ВМФ.
ПЛ М-352 проекта А615.
1954 г. 10 апреля заложена на ССЗ №194 в г. Ленинград. 1955 г. 7 октября спущена на воду. 1956 г. 30 сентября вступила в строй ВМФ, вошла в состав 157-й БрПЛ 17-й ДиПЛ КБФ с базированием на г. Палдиски (Эстонская ССР). 1968 г. 8 июля перечислена в состав 25-й БрПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ с базированием на г. Кронштадт. 1 декабря выведена из боевого состава. Поставлена на консервацию.
1970 г. 1 августа перечислена в состав 88-го ДнПЛ 25-й БрПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ с базированием на г. Лахденпохья (Ладожское озеро, Якимаварский залив). В ноябре 1971 г. переведена к новому месту базирования на Ладожское озеро. В июне 1973 г. переформирована в состав в 88-го ДнПЛ 177-й бригады опытовых кораблей ЛенВМБ с прежним местом базирования.
1980 г. 28 мая. Исключена из состава ВМФ.
ПЛ М-354 пр. А615, МС-354 (1979 г.)
1955 г. 23 июня заложена на ССЗ №194 в г. Ленинград. 1956 г. 5 июня спущена на воду. 25 ноября вступила в строй ВМФ. 27 декабря переформирована в состав 68-й ДиУК(ПЛ) КВМК с базированием на г. Кронштадт. 1958 – 1970 гг. проходила службу на БФ в соединениях с пунктами базирования в г. Ломоносов, г. Палдиски (Эстонской ССР), г. Кронштадт. 1970 г. 1 июля поставлена на консервацию.
1970 г. 1 августа перечислена в состав 88-го ДнПЛ 25-й БрПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ с базированием на г. Лахденпохья (Ладожское озеро, Якимаварский залив). В ноябре 1971 г. переведена к новому месту базирования на Ладожское озеро. В июне 1973 г. переформирована в состав в 88-го ДнПЛ 177-й бригады опытовых кораблей ЛенВМБ с прежним местом базирования.
1979 г. 28 июня переименована в МС-354. Предположительно расконсервирована и отнесена к подклассу опытовых ПЛ.
1979 - 1980 гг. Исключена из состава ВМФ.
ПЛ М-355 проекта А615.
1955 г. 8 июля заложена на ССЗ №194 (с 1957 - Адмиралтейский судостроительный завод) в г. Ленинград. 1957 г. 17 апреля спущена на воду. 1957 г. 1 августа вступила в строй ВМФ, вошла в состав 159-й БрПЛ 27-й Краснознаменной ДиПЛ КБФ с базированием на г. Лиепая (Латвийская ССР). 1958 – 1970 гг. проходила службу на БФ в соединениях с пунктами базирования в Клайпеду (Литовская ССР), г. Палдиски (Эстонской ССР). В мае 1970 г. перечислена в состав 25-й БрПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ с базированием на г. Кронштадт.
1973 г. В июне перечислена в состав в 88-го ДнПЛ 177-й бригады опытовых кораблей ЛенВМБ с базированием на г. Лахденпохья (Ладожское озеро, Якимаварский залив).
1980 г. Исключена из состава ВМФ.
ПЛ М-356 пр. А615
1956 г. 5 апреля заложена на ССЗ №194 (с 1957 - Адмиралтейский судостроительный завод) в г. Ленинград. 1957 г. 27 апреля спущена на воду. 20 августа вступила в строй ВМФ, зачислена в состав 159-й БрПЛ 27-й Краснознаменной ДиПЛ КБФ с базированием на г. Лиепая (Латвийская ССР). 1958 – 1970 гг. проходила службу на БФ в соединениях с пунктами базирования в Клайпеду (Литовская ССР), г. Палдиски (Эстонской ССР). В октябре 1962 г. осуществила поход в Балтийское море на полную автономность.В мае 1970 г. перечислена в состав 25-й БрПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ с базированием на г. Кронштадт. 1 июля поставлена на консервацию.
1 августа 1970 г. Перечислена в состав 88-го ДнПЛ 25-й БрПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ с базированием на г. Лахденпохья (Ладожское озеро, Якимаварский залив). В августе переведена к новому месту базирования на Ладожское озеро.
1972 г. 15 июня расконсервирована и введена в строй.
1973 г. В июне переформирована в состав в 88-го ДнПЛ 177-й бригады опытовых кораблей ЛенВМБ с прежним местом базирования.
1974 г. Исключена из состава ВМФ.
Самой 1-й была списана М-365 в 1974 г. потом М-263 в 1976 г., М-264 в 1977 г. и так далее. Последней была списана ПЛ М-321 в 1981 г. Тогда и был расформирован 88-й ДнПЛ. На месте дивизиона осталась береговая база, здесь базировался подразделения 177 бригаду кораблей и судов, позднее 824 научно-испытательный центр ВМФ (б. Владимирская). Серьезные испытания новых образцов подводного оружия проводились в многочисленных полигонах акватории Ладожского озера. Взрывали и в самом Яккимваарском заливе, и на выходе из залива, и в открытой Ладоге, и в районе Оборонных островов, вблизи Валаамского архипелага.
В разное время дивизионом командовали:
С 1976 г. капитан 1 ранга ДМИТРИЕВ.
С 1977 г. капитан 1 ранга СЕНЬКИН Владимир Ардолионович.
С 1979 г. капитан 1 ранга КАРИМОВ Шамиль Талгатович.
Продолжение следует...
Владимир Карманов