«Вот фашистский бомбардировщик резким маневром выскользнул из лучей прожекторов, его контуры становились всё более расплывчатыми, почти невидимыми. Увеличив скорость, старший лейтенант нажал гашетку. Но пулемёты молчали. Кончились боеприпасы. Одна мысль завладела лётчиком: «Таран!»
Защитник неба Москвы
1 августа 1941 в газете «Правда» выходит очерк «Ночные истребители». В рассказе описан первый ночной таран, который совершил Петр Еремеев - заместитель командира 27 истребительного авиационного полка Московской зоны противовоздушной обороны. Газетой зачитываются, поступок Еремеева обсуждают в каждом доме. Бесстрашный летчик признан героем.
Петр начал летать в 1936 году: был испытателем в отряде Особого назначения Научно-исследовательского института РККА. В 1938 на базе авиаотряда формируется истребительный авиаполк, прикрывавший небо Москвы. В его составе Еремеев встретил войну.
Первый сбитый стервятник
Ночью 22 июля немцы направили на город 200 самолетов. Советские истребители по тревоге подняли в небо.
«Вокруг возникали красные разрывы нашего зенитного огня, но Еремеев не стал отступать и, наседая на хвост врага... метко расстреливал... пока не сбил первый бомбардировщик… Какое это сложнейшее дело, какое высокое искусство - ночной взлёт, поиски врага и бой на высоте, посадка» - писали в газетах о первой победе Еремеева.
Налет длился 5 часов. В первом вылете летчик был ранен в голову, но после перевязки сделал еще два боевых вылета в ту ночь. За мужество Еремеева наградили орденом Красной Звезды.
Первый ночной таран Великой Отечественной
Знаменитый ночной таран летчик совершил в ночь на 29 июля 1941 на истребителе «МиГ-3». Еремеев патрулировал район Ново-Петровска, когда советские прожекторы подсветили немецкий бомбардировщик. Его тут же атаковал истребитель капитана Ненашева, но противнику удалось уйти от света прожектора.
Уйдя на круг Еремеев вновь увидел вражеский бомбардировщик - скорее всего это был ранее атакованный самолет. Летчик зашел в хвост неприятелю и начал стрелять. В ответ немецкий стрелок огрызался беспорядочным огнем из пулемета.
Еремеев смог подойти вплотную к немецкому самолету, но крыльевые пулеметы заклинило, а в крупнокалиберном кончились патроны. Тогда летчик принял решение идти на таран. Советский истребитель бросало из стороны в сторону от воздушной струи двигателей немецкого бомбардировщика. Было сложно удержать машину, но в один момент Еремеев смог полоснуть винтом по хвосту немца.
Посыпались искры. «МиГ-3» сильно тряхнуло, он перевернулся через крыло. В моторе появилась сильная тряска, управлять истребителем было невозможно. Прежде чем машина вошла в пике, Еремеев успел катапультироваться. Так прошел первый ночной таран в Великой Отечественной.
Этот воздушный бой проходил над советской территорией. Из 5 членов экипажа немецкого бомбардировщика «He-111» одному удалось уйти. Это был пилот Антон Зерабек, которому удалось пересечь линию фронта и вернуться в часть. Сбитый Еремеевым бомбардировщик доставили в Москву и выставили на одной из площадей как символ мужества и храбрости советских летчиков.
Дальнейший боевой путь летчика
Еремеев же продолжил летать. В одном из следующих боев его самолет был подбит, но летчик успел спастись на парашюте.
Последний вылет летчик совершил 2 октября 1941 года. Его звено из 3-х истребителей прикрывало штурмовики. С Еремеевым летели молодые пилоты И. Крапивко и Н. Тюрин. На обратном пути их внезапно атаковали «мессеры»: из-за облаков вражеские самолеты было не видно.
Советские летчики были сбиты, выжить удалось лишь Крапивко. Еремеев пытался дотянуть до аэродрома в Осташкове, но его истребитель «МиГ-3» упал в землю и взорвался.
В 2020 году останки летчика были обнаружены поисковым отрядом. Истребитель Еремеева был идентифицирован по сохранившимся деталям с заводскими номерами, а тело лётчика - благодаря генетической экспертизе и найденному медальону.
Узнать больше о героях обороны столицы вы сможете в экспозиции «Битва за Москву. Первая Победа».
#МузейПобеды #НашВыборПобеда #БитваЗаМоскву #ОборонаМосквы #ПервыйНочнойТаран