Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Электросамокаты: какой привод лучше?

При выборе модели электросамоката одним из важных параметров является привод: задний, передний и полный. Давайте разберёмся, какой же привод на электросамокате будет самым лучшим решением при покупке. Задний привод. Электросамокаты с двигателем сзади очень популярны. Есть как маленькие модели 100~180w, рассчитанные на детей, так и аппараты до 1.2kWt, которые способны разгоняться до 50~60 км/ч. Такой разброс по мощности обусловлен, в первую очередь, большей стабильностью на неровных покрытиях и в поворотах. Ещё одно преимущество заднего привода - плавный старт с места. К минусам можно отнести развесовку электросамоката при переноске, так как центр тяжести смещён сильнее к заднему колесу. Передний привод. Очень популярное решение, которое ставится на городские аппараты от 250 до 600w мощности. В отличии от заднеприводных моделей, на переднем приводе старт с места и набор скорости более резкие. Так же есть проблемы с подъёмом в крутые горки, ведь переднее колесо почти не нагружается и мож

При выборе модели электросамоката одним из важных параметров является привод: задний, передний и полный. Давайте разберёмся, какой же привод на электросамокате будет самым лучшим решением при покупке.

Задний привод. Электросамокаты с двигателем сзади очень популярны. Есть как маленькие модели 100~180w, рассчитанные на детей, так и аппараты до 1.2kWt, которые способны разгоняться до 50~60 км/ч. Такой разброс по мощности обусловлен, в первую очередь, большей стабильностью на неровных покрытиях и в поворотах. Ещё одно преимущество заднего привода - плавный старт с места. К минусам можно отнести развесовку электросамоката при переноске, так как центр тяжести смещён сильнее к заднему колесу.

Kugoo ES3 оснащен задним приводом
Kugoo ES3 оснащен задним приводом

Передний привод. Очень популярное решение, которое ставится на городские аппараты от 250 до 600w мощности. В отличии от заднеприводных моделей, на переднем приводе старт с места и набор скорости более резкие. Так же есть проблемы с подъёмом в крутые горки, ведь переднее колесо почти не нагружается и может проворачиваться при слабом сцеплении. Однако переднеприводные модели гораздо проще переносить, ведь центр тяжести у них расположен ближе к середине.

Передний привод у XDEVICE S3 PRO
Передний привод у XDEVICE S3 PRO

Полный привод. Полный привод ставится на мощные модели. Целей здесь две: быстрый набор скорости и повышение максимальной скорости. Рассмотрим плюсы и минусы полного привода.

Плюсы:

  • Большая максимальная скорость;
  • Лучшая тяга в подъёмы;
  • Быстрый разгон;
  • Стабильное управление как по прямой, так и в поворотах.

Минусы:

  • Большой вес;
  • Высокая стоимость.
HALTEN RS-03 с полным приводом
HALTEN RS-03 с полным приводом

Таким образом можно заметить, что полный привод - отличное решение, если есть крутые горки, нужна большая скорость и стабильность. Задний привод - хорошее решение, если нужна большая стабильность в дороге. А передний привод - проще переносить и хорошо подойдёт для любителей быстрых разгонов. А как считаете вы? Пишите в комментариях и помните, что Будущее в Движении с BVDSHOP.

Спасибо, что дочитали до конца! Не забудьте поставить лайк и поделиться вашими мыслями в комментариях.

Подпишитесь на этот канал - будьте в курсе всех новостей и выбирайте лучший транспорт.

Наши соц. сети: ВК | YouTube

ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ И МОТОТЕХНИКА НА НАШЕМ САЙТЕ