Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Хьюстон, у нас отмена

Пилот Ми-8 объяснил, почему в пассажирских вертолётах нет туалета

Если вам приходилось совершать перелёты на пассажирских вертолётах, то наверняка вы были "приятно" удивлены тем, что туалет там вообще не предусмотрен. Иными словами, если это не VIP-вертолёт, салон которого сделан на заказ, а какой-нибудь обычный пассажирский Ми-8П, то изволь потерпеть. И это довольно странно, потому что в тот же Ми-8П входит 28 человек, а в его модернизированную современную версию Ми-171А2 помещается 20 пассажиров, и они что все должны как-то терпеть? К тому же некоторым есть с чем сравнивать. Когда мне в крайний раз довелось полетать пассажиром на самолёте Ан-2П (Кукурузник с пассажирским салоном), так вот он был рассчитан на перевозку 12 пассажиров, и там в хвостовой части был туалет. Ми-8 же, у которого пассажиров вдвое больше, таких удобств лишён. Многие возразят, мол на вертолётах далеко не летают, а так совершают кратковременные перелёты, и поэтому туалет там не нужен. Однако практическая дальность Ми-8 в зависимости от количества баков варьируется от 425 до 80

Если вам приходилось совершать перелёты на пассажирских вертолётах, то наверняка вы были "приятно" удивлены тем, что туалет там вообще не предусмотрен. Иными словами, если это не VIP-вертолёт, салон которого сделан на заказ, а какой-нибудь обычный пассажирский Ми-8П, то изволь потерпеть.

И это довольно странно, потому что в тот же Ми-8П входит 28 человек, а в его модернизированную современную версию Ми-171А2 помещается 20 пассажиров, и они что все должны как-то терпеть?

К тому же некоторым есть с чем сравнивать. Когда мне в крайний раз довелось полетать пассажиром на самолёте Ан-2П (Кукурузник с пассажирским салоном), так вот он был рассчитан на перевозку 12 пассажиров, и там в хвостовой части был туалет. Ми-8 же, у которого пассажиров вдвое больше, таких удобств лишён.

-2
Многие возразят, мол на вертолётах далеко не летают, а так совершают кратковременные перелёты, и поэтому туалет там не нужен.

Однако практическая дальность Ми-8 в зависимости от количества баков варьируется от 425 до 800 км. Крейсерская скорость у него 225 км/ч, так что от двух до четырёх часов времени в пути некоторым "счастливчикам" гарантировано. На Ан-2 же у вас есть все шансы провести 5,5 часов в воздухе, и об этом позаботились. Правда в некоторых Ан-2 туалета нет, особенно в сельхозниках.

-3

Точно таким же образом дела обстоят и в других вертолётах, в т.ч. и в транспортных.

Чтобы выяснить, почему же вертолёты обделены туалетами, пришлось обратиться к пилоту вертолёта Ми-8П.

По его словам отсутствие туалетов в пассажирских вертолётах связано с тем, что по статистике среднее время полёта Ми-8П составляет 40 мин. Такую незначительную продолжительность перелёта можно и потерпеть, не прибегая к посещению уборной.

-4

Также он отметил, что иногда вертолёту приходится совершать резкие манёвры, которые ни один кукурузник никогда не выполнит:

- Часто попадаются линии электропередач совершенно внезапно, поэтому порой приходится резко менять направление и закладывать крутые виражи. Будь в том же Ми-8П туалет, то непристёгнутого пассажира, который застрял в уборной, могло бы начать швырять из стороны в сторону, а в самом туалете всё бы расплескалось. Зачем это нужно?