- Когда вы приезжаете на Кавказ, вас ожидает неизменно красивая природа и лучший воздух. Достаточно вдохнуть полной грудью, спускаясь по трапу самолета в аэропорту Минеральных Вод.
- Вообще сервис - это про решение какой-то задачи гостя и про то, как эта задача решается.
- Итого: дойти до горнолыжной трассы и подъемника не просто испытание, а травмоопасное испытание.
Любимый регион. Горы, леса, поля, воздух такой, что невозможно надышаться❤
И если “гостеприимство”, то бесспорно - Кавказское!
Еще во времена студенчества я бегала по университету и рассказывала по поводу и без, как хорошо на Кавказе, и непременно всех приглашала на наши курорты в санаторий или просто в горы. Училась я как раз на туризме в прекрасном Петербурге.
Шли годы, ничего в моей любви к Кавказу не менялось, но со временем стала больше интересоваться темой сервиса, особенно на Кавказе.
Это очень перспективный регион с точки зрения развития туризма, уникальный по набору ресурсов, и рано или поздно в регион пойдет поток туристов. Уже пошел.
Если отдыхали здесь - поделитесь, пожалуйста, эмоциями, очень интересен Ваш опыт!
Ну так вот. Стала изучать, анализировать, искать причинно-следственные связи.
Сразу отмечу, что любая оценка сервиса и гостеприимства, выдвинутая мною, - субъективна. В этой статье я опираюсь на свой опыт и свое понимание сервиса с точки зрения профессиональной деятельности и экспертности.
Это не истина в последней инстанции, но базовые требования, которые необходимо соблюдать, если регионы Северного Кавказа заинтересованы в стабильном потоке туристов. Спойлер: заинтересованы.
Когда вы приезжаете на Кавказ, вас ожидает неизменно красивая природа и лучший воздух. Достаточно вдохнуть полной грудью, спускаясь по трапу самолета в аэропорту Минеральных Вод.
Сложности могут начаться при организации логистики до конечной точки вашего путешествия. Если вам в санаторий Кавказских Минеральных Вод - все максимально просто: такси в диапазоне 400-700 рублей, электричка, автобус городской и т.д.
Если куда-то дальше, например, в горы Карачаево-Черкесии, тоже можно на такси, ну и, пожалуй, все. В зимний сезон инициативные ребята организовали трансфер, который подают только дважды в день.
Добраться в горы - это сначала на такси до Черкесска (в районе 1500-1700). Потом еще от Черкесска на перекладных. В любом случае, чтобы не быть весь день в дороге лучше переночевать в Черкесске, а потом двинуться дальше.
Вообще логистика в Карачаево-Черкесии - это отдельная боль. Ближайший аэропорт - 90 км, ж/д сообщение не налажено.
Вывод: транспортная доступность некоторых локаций на Кавказе оставляет желать лучшего. Без машины по Кавказу путешествовать крайне тяжело. Каршеринга нет. Только в Пятигорске, но тоже есть свои нюансы.
Едем дальше. То, что болит у меня больше всего. Оплата картой. А точнее переводом онлайн. Это иногда раздражает до такой степени, что просто разворачиваешься и отказываешься от покупки. Будь то традиционное блюдо или сувенир, не важно. Просто иногда бывают ситуации, когда плохо ловит сеть в горах, так вот и перевести на Сбер онлайн не факт, что получится.
Справедливости ради отмечу, что сейчас в регионах Северного Кавказа возводят очень достойную инфраструктуру туризма, особенно в горах. Новые горнолыжки, например, мой любимый Архыз. И это правда радует. На современных курортах функционируют такие же современные гостиницы, рестораны… но о них я расскажу в других публикациях.
А пока приведу еще один пример.
Вообще сервис - это про решение какой-то задачи гостя и про то, как эта задача решается.
Курорт Архыз сейчас очень популярен. Я сама катаю там каждый сезон.
Поток растет, и так бывает, что курорт/объект может быть не готов обслуживать такой поток туристов.
Так случилось, например, с парковкой. Машины просто было некуда ставить. Выделили участок дополнительный (спасибо!), брали 500 рублей за весь день. Но в чем нюанс: от парковки до трасс идти приличное расстояние. Причем нет выделенной тропинки, надо подняться вверх по необорудованной тропе.
Что делают туристы на парковке? Правильно - сразу переобуваются: лыжные или бордовские ботинки, другое обмундирование. А на парковке, к тому же, не расчистили наледь.
И, вот, ты в тяжеленных ботинках ковыляешь по гололёду, пытаешься выбраться с парковки.
Итого: дойти до горнолыжной трассы и подъемника не просто испытание, а травмоопасное испытание.
Нет, это не антиреклама курорта, напротив, я считаю ВТРК Архыз одним из лучших в России уж точно. Просто есть, над чем работать. И это нормально. Видеть ошибки и устранять их.
Пусть где-то это покажется мелочью, но именно из таких деталей и мелочей строится сервис. Игнорировать такие мелочи тоже неправильно, иначе заграничные сервисы нам будут всегда милее и приятнее.
#туризмвроссии #сервис #кчр #скфо #кавказ #архыз #пятигорск #сервисвроссии