Среди кучи новостей об антикризисных версиях отечественных машин, которые почему-то стоят совсем не антикризисных денег, и прочих информационных тем, есть и более интересные известия.
Разговоры об отмене транспортного налога ходят уже не один год, и вера в то, что это когда-то случится, уже давно угасла. Но Депутаты госдумы выступили с новым интересным предложением - ввести мораторий на транспортный налог, естественно, далеко не для всех автовладельцев.
Данная мера предлагается в качестве временной, и Минпромторг уже поддержал идею освободить россиян от оплаты транспортного налога на ближайшие 2-3 года. Окончательное решение будет принимать Минфин, а в связи со сложившейся экономической ситуацией данная мера чуть ли не вынужденная. Но не спешите радоваться, такую «экономию» вряд ли получится назвать «экономной», уж простите за тавтологию.
Рассчитывать на «заморозку» налога смогут лишь покупатели новых отечественных автомобилей и будет распространена она только на легковые авто.
По мыслям чиновников это нововведение должно простимулировать продажи отечественных авто, которые ну никак не продаются. Напомню, что недавно предложили ввести льготное автокредитование со снижением цен на бюджетные модели отечественных авто. В связи с чем Гранта должна будет стоить от 550 тысяч рублей, а Нива от 660 тысяч.
В интернете уже начались активные обсуждения и рассуждения на тему этой инициативы, я просто не могу не поделиться ими с вами.
Самое забавное во всей этой ситуации в том, что фактически сейчас из отечественных легковушек выпускаются лишь модели мощностью не больше 100 л.с. Не трудно посчитать, что экономия при «заморозке» оплаты налога составит меньше, чем 1000 рублей в год. Пользователи уже шутят, называя это «крайне существенной экономией».
Кто-то в ответ предложил оперативно начать строить отечественные авто на 200-250 л.с., тогда экономия прочувствуется на деле, да и промышленность «подтянем», а ещё наконец-то будем ездить на авто с нормальной мощностью. Хотя о таких инициативах стоит только мечтать.
Максимум, чем нам можно довольствоваться, это только Вестой спорт на 145 л.с.
Есть и негативные мысли, после отмены налога, по мнению некоторых комментаторов, взлетят цены на бензин, а после «разморозки» налога цены на топлива останутся такими же. Но это, опять же, безосновательные ничем не подкрепленные рассуждения.
Лично я считаю, что эта инициатива, если и будет вдруг осуществлена, вряд ли сыграет большую роль и уж точно не поднимет спрос на антикризисные Гранты и Весты. Мне же, как покупателю подержанных иномарок, на которых я всегда ездил и продолжаю ездить, подобные «отмены» и «моратории» никакой «погоды» не делают. Лучше бы цены на запчасти устаканились, а Лада мне новая вовсе не нужна, с налогом или без - не столь важно.
Какие у вас есть мысли на этот счет, полезна ли данная инициатива по вашему мнению, или толку от неё никакого - оставляйте своё мнение в комментариях, будет интересно почитать.