Вам нравятся заборы на тротуарах? Точнее, вы считаете, что оно нужны? Я вот считаю, что заборы на тротуарах не делают город безопаснее. Дальше расскажу, почему.
Итак, забор отделяет пешеходов от проезжей части. По логике, это должно снижать количество сбитых пешеходов. На деле этого не происходит. Вот статистика, правда, не совсем свежая.
Несмотря на планомерное снижение числа ДТП, количество пострадавших падает не сильно, хотя заборы начали ожесточенно ставить именно с начала 2010-х годов. По логике, пешеходы должны были забыть о "перебегании" проезжей части в неположенном месте. Много где так и происходит. Но при этом водителям, припарковавшим автомобиль у тротуара, приходится идти по проезжей части до разрыва забора. И тем самым, фактически, создавать почти ту же самую опасную ситуацию. Ещё один фактор - на улицах, где установлены заборы, средняя скорость движения вырастает, так как водители теряют бдительность и не боятся, что кто-то выскочит на проезжую часть. И если кто-то выскакивает - то оттормозиться не успевают.
Ещё один фактор против заборов - они не защищают пешеходов от вылетевших на тротуар автомобилей. Скорее наоборот - являются дополнительным поражающим элементом, разлетятаясь, словно шрапнель.
Заборы портят внешний облик города, сужают тротуар, блокируют водителей на проезжей части. Но ведь есть что-то хорошее в заборах?
Конечно. Они не дают парковаться на тротуарах. Но на самом деле, с этой задачей справляются простые столбики. При этом они выглядят куда эстетичнее и не мешают при передвижении по тротуару и проходу к автомобилю.
О вредности заборов говорит и тот факт, что почти нигде в Европе они не установлены. На улицах с малым трафиком они только мешают, а автострады и скоростные улицы должны находится либо вне жилой застройки, либо отделяться бетонным ограждением или эстакадой.
В Петербурге и Москве можно наблюдать интересную тенденцию: в каких-то районах заборы ещё делаются, а где-то уже демонтируются.
А как вы считаете - заборы нужны или нет?